Imprès des de Indymedia Barcelona : http://barcelona.indymedia.org/
Independent Media Center
Calendari
«Març»
Dll Dm Dc Dj Dv Ds Dg
            01
02 03 04 05 06 07 08
09 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Accions per a Avui
Tot el dia

afegeix una acció


Media Centers
This site
made manifest by
dadaIMC software

Veure comentaris | Envia per correu-e aquest* Article
Notícies :: laboral
Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
11 jun 2004
El 23 de juny se celebrarà el judici per la denúncia que els treballadors de CYASA van interposar contra els antics propietaris.
cyasa.jpg
Després dâhaver desconvocat una vaga que ha durat quasi un mes, els treballadors de Carrocerías y Automóviles continuen concentrats davant la porta de lâempresa reclamant poder treballar, tot i que no cobren des de primers dâany. Però ara es troben amb el fet que ningú no assumeix lâactivitat de Cyasa. Per això no tenen més remei que confiar en la justícia perquè aquesta desencalli la situació en què es troben, ja que no poden ni treballar ni cobrar de lâatur, en no haver estat formalment acomiadats. La situació en què es troben els onze treballadors de lâempresa Carrocerías y Automóviles, SA (Cyasa) és tan complexa com paradoxal. Per una banda, ara reclamen poder tornar a treballar o poder anar a lâatur. Per lâaltra, asseguren que fa sis mesos que no cobren, que no els deixen treballar i que tampoc no poden anar a lâatur per cobrar el subsidi perquè formalment no han estat acomiadats. Els treballadors van entrar en vaga el 3 de maig per reclamar els sous que els deuen i des dâaquell dia es concentren matí i tarda davant les portes de lâempresa, situada a la zona industrial de lâavinguda de Tarragona. Fa uns dies van decidir tornar a treballar, però aleshores es van trobar amb el fet que, quan van voler entrar a la nau, els directius de lâempresa Germans Hill no els ho van permetre, al·legant que no són treballadors seus. En canvi, ells asseguren que el gerent dâaquesta empresa ha estat en els darrers mesos la persona que els anava encarregant la feina i el que els anava pagant els sous. Segons els treballadors, Ger-mans Hill és ara lâempresa hereva de Cyasa, encara que els seus directius neguen que hi hagi cap lligam, més enllà del fet que alguns dels propietaris de lâempresa ho fossin també de Cyasa. Per tot plegat, els treballadors no poden ara fer res més que esperar que la justícia determini quin ha de ser el seu futur. Fa unes setmanes van denunciar per la via del civil els antics propietaris de Cyasa per reclamar els sous endarrerits que encara no han cobrat i ara el judici per aquest cas se celebrarà a Barcelona el 23 de juny. Però a més, també han presentat una segona denúncia per la via del penal contra els antics propietaris per un aixecament de béns de lâempresa que consideren il·legal. El que prefereixen els treballadors és la rescissió del seu contracte (molts dâells porten més de trenta anys treballant a Cyasa) i buscar una nova feina. El problema és que, segons apunta un dels treballadors, ningú no els ha comunicat que Cyasa hagi desaparegut, âde manera que estem lligats, perquè ni podem marxar ni podem tornar a treballarâ?. A tot això cal afegir que, durant el mes que han estat en vaga o sense treballar, asseguren que ningú no sâha adreçat a ells per negociar o arribar a algun tipus dâacord. No han trobat cap interlocutor i assenyalen que els que ho haurien de fer sâhan desentès del problema. âNo ens ha acomidat ningú, però tampoc no sabem ni qui ens ha dâacomiadar ni qui ens ha de pagar el que ens deuen!â?, afegeix un dels treballadors. Apunten que no dolament no han trobat interlocutor, sinó que lâúnic que han trobat han estat âobstacles i amenacesâ?.

On és lâinterlocutor?

Tot i no haver trobat cap interlocutor, els treballadors tenen molt clar que els responsables de la situació en què es troben són ara propietaris de Germans Hill. Els propietaris de Cyasa van crear fa uns anys dues empreses més. Una és Germans Hill, que actuava com a comercial dâaquesta, i lâaltra era una segona petita empresa dedicada a fer algunes carrosseries, Hilnar. Sempre segons els treballadors, els elevats deutes de Cyasa van fer que els seus propietaris decidissin passar a ser propietaris dâaquestes altres dues empreses paral·leles, de manera que els empleats es troben amb el fet que ara mateix ningú no es vol fer responsable de Cyasa. Per això, quan van intentar tornar a treballar, des de Germans Hill no els ho van permetre al·legant que no tenen res a veure amb Carrocerías y Automóviles i que ells no són pas treballadors seus. Ãs més, segons els mateixos treballadors, aquest entremat de propietaris ja sâha venut la nau on operava Cyasa a una altra empresa vilafranquina.

Requeriment oficial

Es dóna el cas que dijous de la setmana passada, el Departament de Treball de la Generalitat va fer efectiu un edicte amb el qual instava lâempresa a reprendre lâactivitat i el va difondre a través del Diari Oficial de la Generalitat assenyalant que es feia públic el requeriment âatès que sâha intentat la notificació de 6 de maig de 2004 [...], però no sâha pogut dur a termeâ?. Dâaltra banda, els treballadors denuncien que lâactivitat de muntatge de carrosseries continua ara a través de Germans Hill, fet que consideren il·legal, ja que aquesta empresa, segons ells, no té permís per fer-ho. Igualment, denuncien lâactitud dels directius dâaquesta empresa en el moment que fa uns dies van voler entrar a la nau per tornar a treball, havent-se creat una situació tensa en la qual també va ser present la Guàrdia Civil.

-------------------------------------------------

Article d'opinió

Treballadors de Carrocerías y Automóviles, S.A., Vilafranca

Els onze treballadors de lâempresa Carrocerías y Automoviles, S.A., (CYASA) que des del dia 3 de maig venien fent Vaga, han vist que quan han volgut suspendre-la i posar-se a treballar els era impedit el dret a fer-ho. Els treballadors, que tenen pendents més de cinc pagues, el passat dia vint-i-set de maig van entrar a treballar i es van trobar que no hi havia cap persona que es fes responsable de lâempresa CYASA, i uns treballadors que han estat portats per una altra empresa van abandonar el local. Amb sorpresa els treballadors van haver dâescoltar que aquella no era la seva empresa sinó GERMANS, HILL, S.L., empresa que en el seu dia va ser fundada com a comercial de la mateixa Cyasa pels socis dâaquesta, i que va ser transmesa paral·lelament. El titular de GERMANS, HILL, S.L, el sr. Gerard Bellalta German, persona que durant un any ha estat donant ordres als treballadors de Cyasa i ha estat exercint com el veritable titular de lâempresa, va tancar totes les portes, i aprofitant que alguns treballadors sortien a fer les seves necessitats, ja que seâls impedia de fer-les a lâempresa, va tancar la porta amb un cadenat i va impedir que els que eren dintre poguessin sortir i que els de fora poguessin tornar al seu lloc de treball. Després de la intervenció de la guàrdia civil els treballadors van accedir a sortir al migdia per tal de tornar a les 15 hores i complir amb la seva jornada laboral, si bé quan van tornar ja els van impedir lâaccés. Com sigui que això pot ser un acomiadament nul, els treballadors han iniciat aquesta acció, que sâafegeix a les que vénen fent al llarg dâaquest conflicte. Per una banda, han presentat la rescissió del contracte de treball, per altra la reclamació de les quantitats que els adeuten, i davant del jutjat dâinstrucció de Vilafranca han presentat una denúncia per entendre que ha pogut haver-hi un alçament de béns i un abandonament de les obligacions que els empresaris tenen vers els seus treballadors així com per maquinacions fraudulentes contra els interessos dels treballadors. Cal fer una mica dâhistòria dâaquesta empresa vilafranquina que sorgeix als anys 40 i de la qual eren socis darrerament els srs.. Jose i Luis Hill Romagosa, el sr. Juan Peret Freixedas i el sr. Fèlix Hill Mestres, figurant com a president del consell dâadministració des de lâany 1998 el sr. Lluís Hill Llao, fill del soci sr. Jose Hill. Fins a final dels anys 90 lâempresa va figurar sempre com a Carrocerias y Automóviles, s.a., (CYASA), fins que al maig de 1997 es constitueix lâempresa GERMANS HILL, s.l., amb lâobjecte social de comerç al menor dâaccessoris i peces de recanvi per vehicles de terra, i que en la pràctica va convertir-se en la comercial de CYASA, utilitzant tanmateix lâacrònim i figurant com a Administrador de la mateixa D. Lluís Hill Llao, qui a la seva vegada és president del Consell dâAdministració de Carrocerías y Automóviles, tenint, doncs, una única direcció empresarial. Posteriorment a lâagost de lâany 2000 es constitueix una societat Muntatges Hilnar, S.L., amb lâobjecte social de la reparació, manipulació i transformació de furgons i vehicles a motor en general i en són els accionistes: ⢠D. Luis Hill Llao, amb una participació. ⢠Un treballador amb 33 participacions, ⢠Dª. Mireia Hill Llao, en nom i representació de Carrocerías y Automóviles, S.A. amb 66 participacions. Lâ Administrador és Lluís Hill Llao, és a dir el president del Consell dâ Administració de Carrocerías y Automóviles i lâ Administrador de Germans Hill, s.l., tenint, doncs, totes les empreses la mateixa direcció. A final de lâany 2001 lâempresa Carrocerías y Automóviles, S.A. hipoteca els seus béns i després de fer un expedient de suspensió de contractes de treball de forma temporal, lâempresa va començar el retardament de lâabonament dels sous fins que a final de lâany 2002 apareixen els srs. Fernando Vinuesa i Gerard Bellalta, qui es van presentar com a nous titulars de lâempresa i representants dâuna nova societat que fetes les indagacions oportunes no figura inscrita al Registre mercantil. Posteriorment es va tenir coneixement que la nova titular de Carrocerías y Automóviles era lâempresa Movimiento General de Transportes Internacionales, s.l i que al moment de la venda de les accions també sâhavia venut lâempresa Germans Hill, S.L y Muntatges Hilnar, S.L. al Sr. Gerardo Bellalta German, i que els antics socis paral·lelament a la venda dâaccions varen vendre a tercers les naus de la seva propietat amb el que lâempresa Carrocerías y Automóviles, S.A. va quedar sense patrimoni. Això sí, lâempresa CYASA podia quedar-se ocupant la nau en precari fins el 31 de desembre de 2004. Els treballadors des de lâestiu de 2003 han vist com es tornaven a retardar els pagaments i com al final es deixava de cobrar fet pel que van convocar aquesta vaga. En lâactualitat, doncs, es troben: ⢠Sense cobrar ⢠Sense cap persona que vulgui assumir la responsabilitat de lâempresa CYASA. ⢠Sense que puguin entrar a lâempresa, malgrat la condició que es va fer a la venda. ⢠Sense poder realment realitzar el seu dret a vaga, ja que mitjançant altres treballadors i empreses la comercial fa la feina que ells deixen de fer. ⢠Sense cap tipus dâempar legal i esperant que seâls rescindeixin els contractes.

El cert, doncs, és que lâempresa en el seu dia va ser descapitalitzada, i en lâactualitat mitjançant subterfugis legals i la utilització dâaltres empreses es deixa els onze treballadors sense feina, sense sou i sense empresa. El cert és que els treballadors, alguns amb més de 30 anys dâantiguitat, han vist com els socis de tota la vida desapareixien sense donar la més mínima explicació, i els deixaven en mans dâunes persones que lâúnic que han fet és acabar dâesprémer el poc que hagi quedat a lâempresa. El cert és que els treballadors no tenen cap interlocutor vàlid, ja que la persona que figura com a administrador, sembla que està complint condemna per altres qüestions. El cert és que malgrat el dret a ocupar la nau que té lâempresa CYASA, els treballador no poden entrar-hi perquè el sr. Gerardo Bellalta titular de Germans Hill, S.L., i que tal com ja hem dit ha actuat com a titular de CYASA fins fa uns mesos, els ho impedeix, i sembla que el seu dret és preferent als ulls de la força pública. Així doncs no ens queda cap més recurs que posar en coneixement de lâopinió pública la situació per la qual aquesta no es deixi portar per les actuacions i informacions dels responsables de la situació.
Mira també:
http://www.cupvila.org

This work is in the public domain

Comentaris

Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
18 jun 2004
mitssatge pel fill del Pere Bruna, autor de l'article.
t'he de dir que algunes coses que dius són certes, però vas errat pel que fa a la vinculació entre Germans Hill i carroceries; no són la mateixa empresa, al menys al nou propietari de germnans hill, els antics no li van vendre aquesta pel·licula; si hagués estat així, no s'hauria embolicat.
també t'haig de dir que és cert que cyasa està insolvent, de fet esten treballant en la seva fallida legal. això vol dir que si germans hill és vinculada judicialment amb aquella, serà disolta i el seu actiu adjudicat a cyasa, sense més.
i pel que fa al tancament dels treballadors a la nau, t'haig de dir que si fossin certs aquests fets, serien delicte, la qual cosa mereix una denúncia per calumnia.
quan fa al tema de la participació del sr. bellalta amb els treballadors de cyasa, no t'equivoquis, no son treballadors seus, el que passa es que aquest senyor va ser treballador de cyasa durant sis mesos, i mentre ell tenia feina els donava treball als de cyasa; el fet que aquesta empresa no tingui administrador li has de preguntar al sr. jorge de la rosa busquests, advocat dels antics propietaris, que és qui porta el tema del nomenament del nou administrador (i que no ha fet les coses bé). si el sr. bellalta pagava als sous als treballadors de cyasa es per una qüestió de solidaritat amb ells, puix que aquests feien la feina que ell encarregava a cyasa. si hagués volgut cyasa hagués desaparescut fa temps, per manca de clients.
i finalment t'haig de dir que al començament de la vaga, els treballadors de cyasa va rebutjar seure a una taula amb la inspecció de treball de barcelona, per trobar una solució, perque el que volen en realitat es, marxar de l'empresa amb les butxaques ben plenes, per això t'haig de dir que l'actuació del enlace sindical és més que penosa, TOTALMENT DESTRUCTIVA DE LA FEINA, la qual cosa és greu doncs és un sindicaliste, igual que la del teu pare, perquè han provocat una situació que, quan sortin de la vaga serà per trobar-se amb una fallida.
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
30 jun 2004
todo es una mentira que pregunten a felix hill y
a camilo dueños de romu
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
04 ago 2004
la empresa muntages hilnar esta cerrada des de ace un año y medio los hermanos hill la vendieros
engañando al nuevo propietario despues de formalizar la venta dos meses despues la empresa sequeda sin trabajo y clientes los dos trabajadores de la empresa sevan a industrial romu
sl empresa relacionada con cyasa, y el actual dueño se queda con cara de idiota,los trabajadores de cyasa tienen razon pero buscar responsavilidades a los porpietarios nuevos es una
cabronada una parte de los empleados de cyasa si que trabajan y por muchos años sea,
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
04 ago 2004
la empresa que compra la nave de cyasa es supra
motor, rover, fiat,toyota,los carbo de vilafranca
enpresa del sectos, no son panaderos,el abogado de los trabajadores es el Sre,didac gallego conocido en la conarca por su actividad destrutiva
y poco conciliadora,donde hay tormenta el siembra
la catastrofe,com todo buen comunista,
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
04 ago 2004
es pero que el periodista que a colgado esta pajina contraste la veracidad de lo expuesto por
los trabajadores de cyasa, no se abla de la persona que engaño a los nuevos propietarios
el sre. frances ros escude todo un maestro del
fraude engaño y ETC.
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
22 feb 2005
Cada cosa en sitio. En todo lo comentado hay partes ciertas y otras no. La situación que se ha creado se puede entender con lo que seguidamente explicaré.

La familia Hill Romagosa y Juan Peret desean venderse las tres empresas (CYASA, Germans Hill y Muntatges Hilnar) al mejor precio y pagando lo mínimo de impuestos y de indemnizaciones al personal, por ello contratan a finales del año 1999 a Francesc Ros (personaje conocido en los sectores subasteros y de cierres de empresa), que fué presentado por la familia Miret (suegro de Luis Hill y dueño de diferentes empresas Cartonatges Miret, Flak, etc.). El mencionado Sr. Ros conoce de anteriores ocasiones a Vinuesa y Bellalta y les vende la gran oportunidad de unas empresas, pero cuya finalidad es cerrarlas y salir corriendo con el dinero.

Estos dos personajes, Bellalta y Vinuesa, se las traen. Ambos son conocidos como insolventes y personas que intervienen en procesos fraudulentos a cambio de cobrar una cantidad. Vinuesa en la carcel y Bellalta recien salido de ella pues fue condenado en enero del 2001 por la Audiencia de Barcelona por un delito de estafa y falsedad en documentos oficiales a tres años de prision menor y seis meses de arresto mayor. Fué desahuciado por falta de pago de un local en Barcelona en el año 2003 y ahora del local de Muntatges Hilnar. Se encuentra perseguido por las deudas contraidas en ambos juicios, pero se encuentra en paradero desconocido (según parece la realidad es otra).

Hasta el momento se han salido con la suya, los vendedores (Hill-Peret) con el dinero en los bolsillos, los acreedores persiguiendolos a todos, Francesc Ros de rositas porque no consta su intervención y Bellalta huido de la justicia como es su costumbre.

En resumen, toda una trama para ganar dinero todos ellos y dejar a los demas sin pagar.

La justicia es lenta pero al final quizas les pillen.
Re: Els onze treballadors de Cyasa confien en els tribunals per resoldre el seu futur laboral
19 abr 2005
esto es una puta mierda los travajadores de cyasa
son unos hijos de su madre estan trabajando en
en industrial romu el detective la chupas vien
dela rosa jjjjjajoderse enciiiiiiiiiiiisovo

Ja no es poden afegir comentaris en aquest article.
Ya no se pueden añadir comentarios a este artículo.
Comments can not be added to this article any more