Imprès des de Indymedia Barcelona : http://barcelona.indymedia.org/
Independent Media Center
Calendari
«Juny»
Dll Dm Dc Dj Dv Ds Dg
          01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Accions per a Avui
19:00

afegeix una acció


Media Centers
This site
made manifest by
dadaIMC software

Veure comentaris | Envia per correu-e aquest* Article
Notícies :: laboral
La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
La CGT secundarà, al costat de CCOO, a Adif en la vaga que els treballadors de Renfe faran aquest mes de setembre per demanar que no es traspassi el servei de rodalies a les autonomies. Catalunya té unes necessitats específiques que no volen ser cobertes per raons identitàries espanyolistes. CGT de catalunya, posiciona't.
Cegeteros, cegeteros... vigileu els companys de viatge que encara acabareu secundant la propera vaga de pilots d'Ibèria o la d'un sindicat de carcellers. El poble de catalunya necessita un servei de transports públics el millor possible, i de moment la cessió a la generalitat és el millor camí, tot i que insuficient, perquè els trens haurien de ser gratis!!
A més, entre els piques hi ha una colla d'engominats racistes casposos que deuen pressionar a la resta de currantes, per no dir les presions que els deuen venir des de dalt.



COMUNICAT DE PREMSA DE LA CGT

CGT convoca huelgas contra la segregación de la plantilla y de la ruptura del ferrocarril público
CGT, tras la reunión sin acuerdo de la Comisión de Conflictos, ha decido convocar una serie de huelgas para los días: 25 y 26 de septiembre, 1, 2, 11 y 15 de Octubre por la defensa de un servicio ferroviario público, eficaz y de calidad al margen de intereses partidistas.
CONFEDERACIOÌ?N GENERAL DEL TRABAJO (CGT) SINDICATO FEDERAL FERROVIARIO
Viernes 14 de septiembre de 2007
CGT se ha visto obligada a convocar a la Comisión de Conflictos, para intentar solucionar el problema provocado tras las declaraciones de los políticos en los medios de comunicación estos últimos días sobre los planes del Ministerio de Fomento.
La reunión ha finalizado sin acuerdo, debido a la nula voluntad de la empresa para evitar este conflicto, el cual está generando un malestar creciente entre los ferroviarios/as, que están viendo con preocupación los planes del gobierno sobre el traspaso de la gestión de las Cercanías a las CC.AA., con trabajadores y medios materiales, lo que conllevará inevitables modificaciones y pérdida de garantías de empleo y de derechos.
En la reunión, CGT ha rechazado tajantemente el traspaso de los trabajadores de RENFE o ADIF a otras empresas o Administraciones, defendiendo la homogeneidad de sus condiciones laborales, enmarcadas en su Convenio Colectivo y otras Normativas que han sido garantes de la estabilidad en el empleo y de la calidad del mismo en todo el ámbito del Estado. Por este motivo y por el escaso interés por parte de ADIF, RENFE-OPERADORA y, por ende, del Ministerio de Fomento, en buscar una solución al conflicto, tenemos que lamentar profundamente el que la empresa haya dejado de lado a sus trabajadores, abocándoles a un futuro laboral incierto. La CGT luchará como siempre ha venido haciendo, con todos los medios a su alcance para defender un servicio solidario para todos, al margen de intereses electoralistas y a favor de los ciudadanos y trabajadores/as, tratando de impedir la privatización del ferrocarril, que es lo que en el fondo y de manera cada vez menos velada pretenden. Como libertarios, no vamos a entrar en debates de territorialidad o poderes y competencias de estados o autonomías, pero el fraccionamiento del servicio ferroviario público no va a beneficiar, ni a ciudadanos ni a trabajadores. Más bien amenaza con romper los actuales criterios de solidaridad y eficacia social en beneficio de un capital ávido de apropiarse de lo que es de todos.
<:info_portfolio

POSICIONAMENT DE LA INTERSINDICAL (CSC)


Vaga a RENFE: en quin món viuen?
Davant de la vaga convocada a RENFE pels propers 25 i 26 de setembre i 1,2,11 i 15 d’octubre pels sindicats estatals amb motiu del possible traspàs de competències del servei de rodalies a les autonomies, volem fer palès el nostre desacord i la nostra crítica més rotunda als convocants (CCOO, UGT, CGT i Semaf). L’actual model de gestió centralitzat és absolutament indefensable i això ho diem i ho hem defensat com a treballadors i com a usuaris.

No es pot argumentar que l’actual és la millor estructura de gestió i tampoc és possible, fora de la demagògia, veure en el traspàs un trencament de la solidaritat o d’una hipotètica gestió solidària (qui és solidari amb els usuaris de rodalies?) i menys quan RENFE està inmersa des de fa temps en un procés de privatització de serveis.

Tampoc ens val una hipotètica disminució de drets laborals, i menys a aquestes alçades, vista l’evolució dels drets laborals en anteriors processos de traspàs des dels anys vuitanta en diferents àmbits de l’Administració. Talment és com si els convocants visquessin en un món apart.

Constatem, això si, tant per part de CCOO, UGT, Semaf i CGT, un clar posicionament nacionalista en clau espanyola més propi del passat que del segle XXI.

Per tot això, des de la nostra condició de sindicat nacional, d’organització dipositària d’interessos i aspiracions de classe que conformen la nostra visió i objectius, ho lamentem profundament. De la mateixa manera la Intersindical-CSC insta les federacions dels sindicats estatals CCOO, UGT i CGT a Catalunya a desmarcar-se de la convocatòria i posar-se al costat dels usuaris i de l'autogovern de Catalunya.
13-09-2007

This work is in the public domain

Comentaris

Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
POSICIONAMENT DE LA INTERSINDICAL (CSC)


Vaga a RENFE: en quin món viuen?
Davant de la vaga convocada a RENFE pels propers 25 i 26 de setembre i 1,2,11 i 15 d’octubre pels sindicats estatals amb motiu del possible traspàs de competències del servei de rodalies a les autonomies, volem fer palès el nostre desacord i la nostra crítica més rotunda als convocants (CCOO, UGT, CGT i Semaf). L’actual model de gestió centralitzat és absolutament indefensable i això ho diem i ho hem defensat com a treballadors i com a usuaris.

No es pot argumentar que l’actual és la millor estructura de gestió i tampoc és possible, fora de la demagògia, veure en el traspàs un trencament de la solidaritat o d’una hipotètica gestió solidària (qui és solidari amb els usuaris de rodalies?) i menys quan RENFE està inmersa des de fa temps en un procés de privatització de serveis.

Tampoc ens val una hipotètica disminució de drets laborals, i menys a aquestes alçades, vista l’evolució dels drets laborals en anteriors processos de traspàs des dels anys vuitanta en diferents àmbits de l’Administració. Talment és com si els convocants visquessin en un món apart.

Constatem, això si, tant per part de CCOO, UGT, Semaf i CGT, un clar posicionament nacionalista en clau espanyola més propi del passat que del segle XXI.

Per tot això, des de la nostra condició de sindicat nacional, d’organització dipositària d’interessos i aspiracions de classe que conformen la nostra visió i objectius, ho lamentem profundament. De la mateixa manera la Intersindical-CSC insta les federacions dels sindicats estatals CCOO, UGT i CGT a Catalunya a desmarcar-se de la convocatòria i posar-se al costat dels usuaris i de l'autogovern de Catalunya.
13-09-2007
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
Disculpas por no acertar con la reflexión, pero no entiendo el por qué va a ser más eficiente el servicio de "rodalías", si está gestionado por la administración pública autónoma que si lo está por la central. Esto me suena al discurso de las policías y ya se ha visto que da lo mismo que te pegue una de Cáceres que de Catalunya. No creo que el problema tenga que ver con esa cuestión, aunque personalmente considero que la gestión debería de hacerse desde Catalunya, pero no me engaño pensando que eso mejoraría el servicio. La educación no es mejor en Catalunya y no hay menos problemas a la hora de la programación escolar de lxs niñxs y jóvenes desde que lo gestiona la Generalitat, y ese es sólo uno de los muchos ejemplos, como por ejemplo las prisiones. Los presos no son más libres con la gestión catalana, sino más bien, el gobierno catalán a aceptado la legislación española para llenar más las cárceles y construir más prisiones, porque ese es el negocio. Con el problema de cercanías pasa lo mismo. La Generalitat apoya el AVE en contra del tren de cercanías y reivindicar la gestión desde la comunidad, diciendo que eso mejorará el servicio, es falso y un perverso engaño. A veces algunos de los políticos independentistas catalanes y la mayoría de sus bases, se colocan en la oposición como el PP y decir que están unos al lado de los otros, es una manipulación, aunque en definitiva todos los políticos están para eso: vivir del cuento del sudor ajeno y hacer "caixa". Eso es lo único que les interesa y sólo por eso reclaman competencias, no porque consideren que lo van a hacer mejor para nosotros; eso no entra jamás en sus pensamientos, aunque se les cuele en los discursos, pues de alguna manera hay que mantener secuestrado en el engaño al pueblo.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
El què passa és que en nom d'una falsa "solidaritat" i "igualtat" entre comunitats s'imposa un model radial que potser és útil per d'altres zones però per a la nostra. Com a mínim amb una gestió des d'aquí es podran fer coses pensant en les necessitats de la gent d'aquí, encara que només sigui pensant en els vots que la gent d'aquí pot dipositar a les autonòmiques. Jo crec que hem de desgastar l'estat com sigui, renfer ha de ser destruïda com a primer pas
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
Vaya chivo expiatorio que tenéis siempre en la reserva, argumentando "la españolidad" de tal o cual recurso o "servicio", cuando lo que ocurre es que, en el capitalismo actual condicionado por el declive absoluto de la tasa de ganancia, lo que prime sufre la decadencia son las infraestructuras que el propio capital había desplegado en el pasado, y de las que ahorra costes de renovación. Tanto el metro como el ferrocarril son de gestión catalana, y comparad cómo funciona uno y cómo lo hace el otro: son el día y la noche. El metro es para proletarios y mientras a los ciudadanos de bien les cuidan su ferrocarril con fuertes inversiones.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
Perdona? Jo he d'agafar el ferrocarril i tinc tantes queixes com del metro. Per sort al metro es pot saltar. De totes formes, contra els arguments de l'oriol no dius ni piu. I la renfe de rodalies de la línea barna-puigcerdà passa de ser proletària a ser una merda directament.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
quant vam dir no a la guerra l'esquerra independentista estava al costat del PSOE...

arguments una mica seriosos si us plau...

ke al final fem batalles a vore ki es mé slumpen i fot pena,,,
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
la CGT estarà al costat dels treballadors i treballadores i ara estan tantejant al govern de Madrid amb quines condicions serà els traspàs i les condicions laborals dels treballadors.

si vols et penjo aquí mateix els documents i intervenció al parlament de catalunya de suport que ha donat la intersindical csc a la llei de reforma del ICS juntament amb ugt i ccoo.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
ah!! i et recordo que fins fa molt poc qui si tenia secció sindical de carcellers era la intersindical csc et sona:catac presons
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
15 set 2007
No en tot, però sí bona part de raó. La Generalitat ha de gestionar tots els seveis estatals si apostem per una veritable confederació. SI no, ho dieu i ja està. Renfe no anirà millor si es traspassa, és vertat, però tampoc hi va si no es traspassa. Aquí lúnic pel que cal lluitar és perquè els treballadors no perdin ni un centímetre en una empresa on han perdut ja molt. Ara bé, el Sindicat Federal Ferroviari de CGT és qui convoca i té plena sobirania per fer-ho, tot i que jo, per a això no aniria mai a la vaga.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Mira Jordi:
No crec que les raons del sindicat per a anar a la vaga siguin que la xarxa de rodalia es traspassi a la Generalitat, sinó perquè ells que duen temps lluitant contra la segregació i la privatització dels ferrocarrils públics veuen en aquest futur traspàs un risc més en contra dels drets laborals i en contra del ferrocarril públic.
A més com sempre fa el patró, sigui aquest privat o públic, no compte amb l'opinió dels treballadors i per tant és necessari pressionar per a defensar els nostres drets i els nostres valors de defensa del ferrocarril públic. Per tant jo si que faria vaga i tu com bon llibertari atès que tu sindicat ho ha decidit assembleàriament també

salutacions anarco-sindicalistes
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
No sempre es pot estar al costat dels treballadors, quan aquests són manipulats i dirigits per interessos aliens.
Perquè no feu una vaga per la imposició d'un borbó a la societat espanyola? perquè no feu una vaga contra la no aplicació del ideari socialista de transformació de la societat? i així contra tantes coses importants per la millora dels treballadors/es, salut.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Mira Jordi:
No crec que les raons del sindicat per a anar a la vaga siguin que la xarxa de rodalia es traspassi a la Generalitat, sinó perquè ells que duen temps lluitant contra la segregació i la privatització dels ferrocarrils públics veuen en aquest futur traspàs un risc més en contra dels drets laborals i en contra del ferrocarril públic.
A més com sempre fa el patró, sigui aquest privat o públic, no compte amb l'opinió dels treballadors i per tant és necessari pressionar per a defensar els nostres drets i els nostres valors de defensa del ferrocarril públic. Per tant jo si que faria vaga i tu com bon llibertari atès que tu sindicat ho ha decidit assembleàriament també

salutacions anarco-sindicalistes
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
No seamos hipócritas, es que a los trabajadores la generalitat nos va a tratar mejor que el estado centralista, es que resultara que la generalitat trata a sus maestros, a sus trabajadores de sanidad, mejor que el resto de las autonomias del puto reino de españa?
salud y cordura
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
el deure de CGT com a sindicat es estar al costat dels treballadors si els plans de trtaspas afecten la plantilla aquesta com a tal te dret a fer vaga, que no ho veieu? o es que vosaltres no heu de treballar per guanyar-vos el pa?

resistent: et dones conta de les xurrades que has proposat? os es que vius al "planeta de los simios"

que us penseu que amb el traspas rodalies millorara el seu servei? ho dubto molt la veritat, mira xavals us heu deixat ficar en la gueera de la burgesia catalana (representada per el tripartit) contra la burgesia espanyola. Despres no diguis que sou revolucionaris si caieu en aquet joc fent-li la feina al tripartit i contra treballadors precisament.

Mira son tics com aquet que l'esquerra independentista ha de llimar si vol presentarse algun dia com una força de classe com es reivindica i conseguir un autentic suport entre les classes populars.
Com les vagues patronals contra allende i chavez
16 set 2007
mira xaval a mi em sembla que qui està fent el joc, no a un govern autonòmic ridícul, sinó a un estat tant repugnant és el que convoca vagues que tenen el suport de l'ABC, el Mundo i la Razón

no em sembla gaire anarquista recolzar el nazionalisme espanyol

per altra banda, és evident que el servei d'un transport públic gestionat més a prop dels ciutadans serà millor, altra cosa és que tot un seguit de funcionaris espanyols, alts i mitjos càrrecs de renfe, es neguin a dependre de la generalitat en funció de determinats interessos que tenen ben poc a veure amb la qualitat d'un servei públic o amb les condicions laborals de la gent de baix
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
els que quedaran desacreditats davant les classes populars són els funcionaris de renfe i les agrupacions que facin boikot a la millora dels tranports col.lectius.

david diu : fent-li la feina al tripartit. Potser...més greu és fer la feina bruta a Rajoy.No creus? Si més no això no passarà de ser un anunci de vaga.Temps al temps.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
La CGT no hem sembla gens sospitosa de seguir el que diu Rajoy, pero gens, tu saps algo de sindicalisme? o es que fiques tothom que no es indepe al mateix sac?

a renfe no nomes hi han alts carrecs sino tambe treballadors de a peu, saps?

No seria la primera vegada que un servei es traspasa a la generalitat i segueix igual o pitjor.

mes aprop dels ciutadans? pel fet de ser de la generalitat estaran aprop? esta aprop meu el montilla, el sauron i companyia? teu no se pero dels ciutadans en general ho dubto molt

en fi no hi ha mes cec que el que no vol veure seguiu amb el vostre catalanisme de boscos i pins i de pa sucat amb oli
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Em sembla patètic que els obrers es barallin per qüestions com si és millor tenir un patró català o un patró espanyol.

Visca el tren i mori el Capital i la Nació
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
El discurso nacionalista avanza pudriendo las organizaciones obreras para detenerlas y para apoyar la implantación de los planes del Gran Capital.
Las culturas SE PRACTICAN NO SE DEFIENDEN.
Visca la clase obrera!
Mori el patró, la nació i a religió!
Popes espanyols i catalans, detentadors de la veritat i reinterpretadors de la història, apesebrats dels partits politics i dels bancs:
ANEU A CAGAR A LA VIA!
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
ningú està parlant de cultures, s'està parlant del què més interessa a la classe obrera catalana i de les seves necessitats específiques. I quan parlo de classe obrera parlo de la gent que ha d'agafar el tren, no els piques casposos que defensen el sistema radial jacobí. Un traspàs garanteix que, com a mínim, els polítics d'aquí que ho gestionin, tinguin més en compte la nostra realitat NI QUE SIGUI PER ELECTORALISME. Defensar que tot continuï igual és patètic. CGT catalana, posiciona't oficialment.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Para ciertas cuestiones, el electoralismo no funciona. Lo que funciona es la corrupción económica que deparará el tener competencias en algo. En el caso de RENFE, los políticos catalanes, sean del partido que sea, apoyan el AVE y eso va en detrimento del servicio de cercanías que es el que utilizamos habitualemente las personitas anónimas. Los que disponen de economía, pretenden que paguemos con el dinero público, su tren de alta velocidad, que poquito a poco irá extendiendo su implantación de manera que acabará con los de cercanías, ya que se comerá todo el presupuesto. Los políticos catalanes, cuando tengan la gestión del tren, seguirán apoyando el AVE en nombre del progreso y del falso beneficio común. En mi opinión, la gestión de todo transporte público debe de hacerse desde la propia comunidad, pero no deben de hacerlo los políticos profesionales, ni los empresarios, sino que debe de plantearse una autogestión de todos esos servicios y bienes públicos, pra evitar que el capital acabe fagocitándo, tanto las subvenciones como los posibles beneficios. Toda reclamación de competencias sin dudar de la capacidad de los actuales gobiernos, es abrir nuevas puertas a esta práctica tan extendida de la corrupción.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Espanya ens roba, volem lladres catalans!
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Serà això el que s'està dient... Tothom aquí, tingui la postura que tingui, ha coincidit en què el transport públic ha de ser finalment autogestionat i gratuït o gairebé, no vinguis ara amb demagògies de que ens conformem amb que ens robin els polítics catalans. Però tot el que contribueixi a millorar el servei ha de ser benvingut, per sobre dels interessos de renfe i els seus treballadors coaccionats des de dalt
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
ELS FUNCIONARIS DE L´ESTAT SON TREBALLADORS?
A MI EM SEMBLA QUE NO
CANYA A LA CGT, PER PEPEROS FEIXISTES!
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Els funcionaris del estat no som treballadors? La resta treballa per el capital, llavors no se que es pitjor. Osigui que si no treballes per l'estat i no treballes per el capital, no et queden gaires opcions per sobreviure si no ets ric.
CGT feixistes peperos?Jo no soc de CGT pero crec que es molt miserable dir aixo. Retrata a la rata que ho diu.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Un petit aclariment, si algu diu que Intersindical-CSC va donar suport a fer de l'ICS una empresa pública, com a mímim és un mentider i ki vulgui o pot veure a l'intervenció a la Comissió de Salut de Parlament de CAT. La vaga de renfe no és pot justificar a menys que es faci des de un plantejament espanyolista, aquest és el cas de cgt-renfe? cgt de catalunya està d'acord?
Segur ke seguirem parlant d'aquest tema.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
El primer dels motius adduïts en l'acord del comitè d'empresa de Renfe no pot ser més explícit: «La defensa d'un model de ferrocarril integral i solidari que cohesioni i vertebri el territori nacional», en referència a l'espanyol. Doncs és bo saber quin és el plantejament dels sindicats convocants, almenys les seves sectorials a renfe.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Parece que quienes acusan de españolismo a la CGT no conocen la situación laboral en RENFE y lo que sus gestores pretenden, ni lo que la CGT está demandando, sino cerrarían la bocaza.

No es una huelga contra el "traspaso de competencias", sino contra la privatización encubierta y la degradación de derechos laborales de los ferrovarios.

Salud y obrerismo
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Parece que quienes acusan de españolismo a la CGT no conocen la situación laboral en RENFE y lo que sus gestores pretenden, ni lo que la CGT está demandando, sino cerrarían la bocaza.

No es una huelga contra el "traspaso de competencias", sino contra la privatización encubierta y la degradación de derechos laborales de los ferrovarios.

Salud y obrerismo
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
Parece que quienes acusan de españolismo a la CGT no conocen la situación laboral en RENFE y lo que sus gestores pretenden, ni lo que la CGT está demandando, sino cerrarían la bocaza.

No es una huelga contra el "traspaso de competencias", sino contra la privatización encubierta y la degradación de derechos laborales de los ferrovarios.

Salud y obrerismo
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
el sindicato vertical defendiendo ineteres de casta, burocratas y funcionarios unidos, y amenazando a la población. Injustificable!
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
16 set 2007
ja ho hem llegit, però no sabem si tragar...
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
17 set 2007
Jo estic a favor dels curreles de la RENFE.

Desconeixo exactament el conflicte -les notícies dels mitjans que es repeteixen per aquestes contrades no són dignes de fiabilitat per a mi. Més encara, si els mitjans diuen una cosa, jo em decanto més aviat per pensar el contrari.

Així que ànims als treballadors de la renfe i que vagin a pastar fang els patriotes autonòmics del kubotan.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
17 set 2007
Qualsevol persona que hagi treballat alguna vegada a la vida i s'hagi interessat per les seves condicions de treball sap que els gestors d'empreses solen vincular privatització i canvi de condicions de treball amb l'adaptació a l'àmbit local. No he vist que la CGT parli de que està en contra de la cessió en sí, si no que està preocupada per dues coses bàsicment:
1- Que els treballadors canviin de patró sense controlar-ne les condicions.
2- El canvi de condicions de treball (conveni, drets, etc.) que pot suposar aquest canvi, així com de model d'empresa (privatitzacions, subcontrates,...).
A vegades hi ha gent que no sé perque se l'ha considera d'esquerres, amb indepes com aquests les CUPs només trureu vots a llocs tan obrers com valls, Vic i St Celoni
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
17 set 2007
La massa obrera del anomenat cinturó roig de Barcelona, ja s'ha vist el que són una massa inconscient i aburgesada pels partits esquerrans i socialdemocrates, clientela votan a canvi de feines precàries als ajuntaments, patètic i decebedor. Los domingos con el futbol, nos lo pasamos pipa y olé.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
17 set 2007
Se't veu el llautó d'una hora lluny, pamfletari de la burgesia catalana. Visca la lluita dels treballadors de Renfe contra la precarització de les seves condicions laborals! CSC, tu ets un sindicat de classe? ja,posant en qüestió el dret de vaga, que bonic!
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
18 set 2007
el discurso nacionalista envenena todo. Da asco que a cualquier propuesta que no les gusta te contesten con "españolista" y ya está, se quedan tan anchos. Ese es todo su razonamiento.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
18 set 2007
Company!, la veritat sempre serà revolucionària, però no la teva ni la meva sinó la del poble treballador pel seu alliberament nacional i social, salut.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
18 set 2007
Company!, la veritat sempre serà revolucionària, però no la teva ni la meva sinó la del poble treballador pel seu alliberament nacional i social, salut.
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
18 set 2007
Els treballadors de RENFE no son poble treballador? son mes poble treballador els Consellers?
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
18 set 2007
Per cert, la SGAB, Societat d'Aigües de Barcelona ha deixat avui sense aigua a una part de la ciutat. Què? Això també és imputable al fet que són de Madrid?

Coincideixo amb el cenetero, el discurs mediaticonacionalista ho enverina tot; tot i que s'ha de reconèixer que això no és patrimoni d'aquestes contrades: allà, a Madrid, a la Cope, la Razón, l'ABC, etc, també fan servir a tothora el mateix discurs: la culpa de tot -diuen- la tenen els catalans, que volen quedar-se amb tot.

Convé que es potenciï el tren, aquí, a Senegal, o a la Rioja. O què passa? És que per anar a la Rioja, com que no és Catalunya, no cal anar-hi amb tren?

Els treballadors de la Renfe deuen saber més de què va tot això que no pas nosaltres
Re: La CGT, al costat dels sindicats grocs en la protesta espanyolista de RENFE
22 set 2007
Competències autonòmiques d'Espanya

El traspàs de competències en el transport públic té un orígen ideològic de caràcter federalista, o descentralitzador. Neix de la idea que els recursos i serveis locals els hem de resoldre aquells qui vivim allí on n'hi hagi. Fins aquí, ens podem entendre perfectament entre llibertaris i fins i tot independentistes.
El problema real, de fons, és que l'Estat Espanyol ha cedit part de les seves competències de forma gradual a les autonomies del mateix Estat. Malhauradament, aquest fet segueix essent una gestió espanyola donat que les Institucions a qui són transferides segueixen essent part d'Espanya i obeeïxen a les seves lleis últimes: la Constitució.

Apareixen nous problemes: subcontractació, pèrdua de drets, etc. ADIF subcontracta a punta pala, i les vies dels trens que agafem a diari es deterioren igual però es reparen pitjor encara. Comencen els problemes de retarts de trens, degut als problemes de la irracionalitat logística de la subcontractació. I comencen a augmentar els accidents laborals. Una situació que podem associar sense embuts per "Terrorisme Patronal", és clar, amb la total connivència i ajuda de l'Estat Espanyol.


Arriva el TAV

I el Tren d'Alta Velocitat, per fi (per alguns, clar), arriva a Barcelona. Tant a la burgesia local com la Estatal estan dacord en que pasi per Sants, on es trova el punt neuràlgic d'una estructura radial de vies fèrrees per on passa tota la xarxa ferroviària catalana.

Comencem a lligar caps: ADIF segueix realitzant les obres del TAV, i segueix fent-ho amb la subcontractació esmentada abans. Tenen lloc progressivament els incidents, els accidents laborals (amb morts fins i tot), i els retarts causats per fer passar de forma estúpida una linia nova i d'alta infraestructura per l'únic lloc d'on depen la resta de la xarxa ferroviària.

S'incrementen els retarts en el fus horari dels trens significativament.

I la burgesia local i el Govern Espanyol de la sucursal de la Generalitat ataquen

I és en aquest punt, que, la nostra premsa burgesa, els mitjans de comunicació del Govern de la Generalitat (recolzat per l'Estat), i tot un seguit d'acòlits comentaristes i ideòlegs de l'opinió de masses entren en acció.
Les excuses d'aquest problema des del Tripartit són esgrimides en únic sentit: "la manca de capacitat de gestió sobre el problema; cal el traspàs de competències a la Generalitat quan abans millor".

Curiosament, si algú s'ha anat fixant durant tot aquest temps, únicament apareixen a la premsa com a problema dels retarts i averies de trens les paraules RENFE. No obstant, contrastat per treballadors del sector i a la lletra petita dels mateixos articles de premsa, la majoria d'averies provenien d'un únic element: ADIF. Per culpa de la subcontractació, els incidents, la manca de coordinació, i els accidents s'incrementen brutalment però la premsa oficial ho oculta.

Per què? Únicament, per què beneficiava a crear entre l'opinió pública que el problema de tots els mals de la nostra xarxa ferroviària era la manca de competències dels nostres governants locals. Malhaurdamament, en tot aquest procés, es dona simultàniament l'ocultació dels problemes laborals que han anat acompanyant des del principi al personal de RENFE i després de RENFE Operadora i ADIF, el poble desconeix la problemàtica laboral que va lligada a una problemàtica social d'un ús ecològicament i econòmica irracional.

Final

Els treballadors seguiran patint la segregació, la subcontractació, els accidents laborals i la disminució de drets laborals.

Els Sindicats d'Estat (CCOO, UGT, CGT i SEMAF) no seran capaços d'afrontar el problema de Renfe perquè els hi han obert dos fronts: el pròpiament laboral, i el social. Alguns intenteran fer una tasca de lluita laboral, d'altres assegurar les seves borses d'enxufats, i cap podrà traspassar el que és un problema de classe a la resta de treballadors de la seva mateixa classe obrera.

Governants catalans i estatals han sapigut aplicar correctament, els imperatius de la burgesia, per privatitzar cada cop més un sector ferroviàri. Han donat pas a un seguit d'empreses privades catalanes a menjar-se un tros del pastís.

El poble, el que perd sempre, seguirem perdent. Hem perdut els nostres òrgans de classe. I hem començat a dividir un problema conjunt, en dos: un problema "nacional" entés com a regional i autonomista, en el sentit únic de l'economia burgesa. I un altre problema laboral d'un col·lectiu concret i que està en contra nostre perquè, segons els mateixos que ens roben el pà dia a dia, diuen que volen fer una vaga en contra del traspàs de competències, i que això només perjudicarà a nosaltres al poble. De mentres, discutirem per aquests afers entre treballadors del sector ferroviari i els que no ho som; i a Madrid i Barcelona es donaran cops de mà, copets a l'esquena, es fumaran uns cigars i es beuran unes copetes polítics d'aquí i de fora, sindicalistes d'Estat burocratitzats, empresaris locals i el delegat de la Unió Europea de torn.

Demà, però, el TAV haurà passat per Sants, s'haurà carregat bona part del que avui coneixem del barri, seguirà ferint vides de treballadors i nosaltres ja ni recordarem el problema del traspàs.

Ja no es poden afegir comentaris en aquest article.
Ya no se pueden añadir comentarios a este artículo.
Comments can not be added to this article any more

CNT Girona