|
|
|
L’Escola de Primavera marca les lÃnies directrius del que serà la proposta de pla de mobilitat.
|
|
per CUP del masnou
Correu-e: cupmasnou ARROBA corre.vil (no verificat!) |
18 abr 2004
|
|
L’Escola de Primavera organitzada per la Candidatura d’Unitat Popular va esmenar diversos punts de la proposta prèvia i va marcar quins havien de ser els següents passos a fer per tal de que els ciutadans del Masnou visualitzin el debat del Pla de Mobilitat. Es presenten els motius per a presentar la CUP a les eleccions europees. |
 plademobilitat.pdf (430,56 KiB) |
cartell.pdf (6,15 KiB) |
La CUP del Masnou, que fa una valoració molt positiva de l’acte i de l’actitud constructiva de la gent, inicià l’Escola de Primavera recolzant la mobilització de Balaguer en contra dels productes transgènics en el dia del pagès. A més es va anunciar que la CUP del Masnou publicaria un manifest en relació al pacte realitzat entre l’Ajuntament del Masnou i el Fòrum 2004. També es va comentar l’estat de l’última moció presentada per la CUP a l’Ajuntament per dinamitzar la polÃtica municipal i acostar-la als ciutadans.
Posteriorment a aquesta breu exposició introductòria es plantejà el debat del Pla de Mobilitat, dividit en dos grans blocs: el transport privat i el transport públic. Des d’aquests dos punts es desglossaven tots els mitjans i serveis de transport que afecten a la vila. Entre les esmenes fetes al projecte de partida de l’acte, cal destacar l’ampliació de les lÃnies d’autobús urbans fins als polÃgons on es troben instal·lades diferents empreses i grans magatzems entre Ocata i Premià . El pes especÃfic d’aquesta zona creix cada any i per tant ses necessitats també. Altres millores al projecte de Pla van ser l’enfortiment de la lÃnia C15 que uneix les viles del Masnou, Alella i Teià i proposar si s’escau per millorar el servei un servei mancomunat. Respecte als ferrocarrils, es va debatre llargament quina havia de ser la freqüència mÃnima de pas de la RENFE. El problema derivava dels interessos oposats entre els habitants del Baix Maresme i els de l’Alt Maresme. Alguns dels aspectes del pla que van generar més expectació va estar relacionats amb el Nit Bus. Es va proposar escurçar el lapse de temps entre l’últim tren, especialment en sentit Barcelona, i el primer Nit Bus i entre l’últim Nit Bus i el primer tren. Els enllaços voregen les 2 hores en el primer cas i l’hora i dos quarts en el segon. També es va proposar que la lÃnia de Nit Bus tingui parada a Badalona ja que aquesta ciutat queda aïllada del Baix Maresme tota la nit.
Finalment s’establà que una via molt positiva per estendre el debat a la resta de la ciutadania seria fer una consulta popular on es qüestionessin els punts establerts al debat d’ahir.
L’Escola de Primavera del Masnou finalitzà amb una breu explicació perquè la CUP es presentava a les eleccions europees i perquè sota el lema “Sà als Països Catalans, No a aquesta Constitució Europea�. Aquesta exposició va ser presentada per un membre del Secretariat Nacional de la CUP.
Candidatura d’Unitat Popular del Masnou
18 d’abril del 2004
www.paisoscatalans.org/cup-masnou |
Mira també:
http://www.cancapablanca.com/cupmasnou/plademobilitat.pdf
http://www.paisoscatalans.org/cup-masnou
|
This work is in the public domain |
|
Re: L’Escola de Primavera marca les lÃnies directrius del que serà la proposta de pla de mobilitat.
|
|
per plastes!!! |
18 abr 2004
|
|
Sou uns pesats ja es la tercera noticia relacionada amb això ke pengeu, neu a ferf campanya a un altre lloc! |
