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Notícies :: laboral
Manifestació a El Prat de Llobregat contra l´Especulació i els Tancaments.
16 abr 2004
El próximo día 21 de Abril la "Xarxa Social d´El Prat de Llobregat" compuesta por diversos sindicatos, secciones sindicales y ciudadanos a nivel particular convoca una manifestación " CONTRA L´ESPECULACIÓ I ELS TANCAMENTS D´EMPRESES".
Mani_21_Abril._Prat.pdf
Mani 21 Abril. Prat.pdf (149,54 KiB)
Xarxa.JPG
¡¡Compañero escucha!! ¡Hasta aquí podemos llegar!! ¡¡Ya está bien!!
Estamos inmersos todavía en el sopor electoral de los últimos tiempos. Pero como muchos intuimos fuese cual fuese el resultado, los problemas laborales siguen. En los momentos en que la clase trabajadora estamos viviendo una situación angustiosa por la avalancha de empresas que emigran de unos lugares a otros en busca de mayores beneficios, no debería ser la excusa para aceptar que esto siga convirtiéndose en una mayor degradación de nuestras ya precarias condiciones de trabajo. El mensaje de que tenemos que rebajar salarios y aceptar mas precariedad y sumisión, ya se han demostrado suficientemente inútiles con las experiencias probadas. Las plantillas de las empresas que se âdeslocalizaronâ? , pueden dar buena fe de ello.
Desde la comarca del Baix Llobregat:

Valeo (Sant Esteve Sesrovires, Olesa, Martorelles): más de 550 trabajadores a la calle entre los diferentes centros de trabajo.
Fisipe (El Prat de Llobregat): 461 puestos de trabajo entre trabajadores directos e indirectos.
Viscoseda (El Prat de Llobregat): 150 puestos de trabajo.
Catalana de Polimers (El Prat de Llobregat) 56 puestos de trabajo.
Esteban Ikeda (El Prat de Llobregat): 90 puestos de trabajo.
Eugène (El Prat de Llobregat): 85 puestos de trabajo.
Reno de Medici (El Prat de Llobregat): 200 puestos de trabajo entre los próximos dos años por el cierre total de la planta.
Mega â Tex (El Prat de Llobregat): 20 puestos de trabajo, la totalidad de la plantilla.
Printer. (Sant Vicenç dels Horts):400 puestos de trabajo.
Pero por si esto fuera poco encima las direcciones de las empresas, multinacionales o no, aprovechan la situación para chantajear y amenazar a los trabajadores con el fin de conseguir convenios a la baja. NISSAN y SEAT (ambas con centros en la comarca del Baix Llobregat) son ejemplo de ello.
Nobel Lamwerk (Abrera): 50 puestos de trabajo.

Esto es un verdadero drama para el pueblo. ¿Porqué? Tan sencillo porque a los trabajadores directos de estas empresas se les han de añadir los trabajadores indirectos o subcontratados y, evidentemente a sus familias. ¿De cuantas personas estamos hablando?. Son miles.
Ya sabemos que las multinacionales no van a ninguna parte a crear puestos de trabajo ni a crear riqueza para nadie que no sean ellas mismas, ni se van o se vienen por los salarios porque estos, en el mejor de los casos no llegan ni al 10% de la facturación, por tanto este no es el motivo de las deslocalizaciones, sino que el motivo hay que buscarlo en que las multinacionales son verdaderos especuladores que utilizan el chantaje permanente para obtener ayudas, beneficios fiscales y libertad de actuación para sus maniobras especulativas.
Por todo esto desde el Baix Llobregat decimos que SE ACABÃ. Que nos tienen que oír.
Hemos de cambiar la dinámica conformista y pactista. Esto no se arregla con 45 días por año. Ni con 60 días. Puestos de trabajo estables y de calidad. La lucha está en la calle.
Por esto entre todos tenemos que conseguir que el próximo 21 de Abril a las 18:00 horas la MANIFESTACIÃN EN EL PRAT DE LLOBREGAT CONTRA LOS CIERRES, LA PRECARIEDAD Y LA ESPECULACIÃN, con salida en la rotonda situada entre la Ronda de Ponent y la Av/ Remolar seamos MILES DE TRABAJADORES DE TODAS LAS COMARCAS DE Catalunya los que gritemos que las empresas NO SE CIERRAN.
¿Y porque en el Prat de Llobregat? . Más de 2000 puestos de trabajo perdidos en una población en los últimos 4 años es motivo más que suficiente.
También hay un trasfondo oscuro de especulación inmobiliaria. El grupo inmobiliario catalán âEspais Promocions Inmobiliàriesâ?, firmó recientemente la compra de los terrenos de RENO DE MEDICI (la âPAPELERAâ?) de unos 96.000 metros. âEspaisâ? abonará 80 millones de â¬uros. El interés de Espais por la operación radica en las expectativas de que los terrenos sean recalificados a medio plazo, de forma que puedan destinarse a uso residencial.
Se da la circunstancia de que la planta se encuentra en una zona en plena transformación porque en sus inmediaciones se construirá la nueva estación intermodal del AVE que enlazará con el aeropuerto.
En la misma área, âLA SEDA DE BARCELONAâ? vendió en 2000 la planta de VISCOSEDA a las inmobiliarias âVERTIX â y âLANSCAPEâ?, filial del Banco de Sabadell. Los dos grupos tienen previsto edificar en la parcela mil viviendas y varios edificios de oficinas.
De FISIPE todavía no sabemos que pasará. Lo que si está claro es que los terrenos son de uso industrial y para ser edificados la recalificación por suelo urbanizable corre a cargo del Ajuntament d´El Prat de Llobregat (IC â PSC)...
No sirve con solidarizarse con los trabajadores afectados si después se facilita la recalificación de los terrenos. Si los políticos van a las manifestaciones es porque realmente quieren ayudar a los afectados, no para salir en la foto... Los terrenos de estas industrias no pueden ser recalificados como urbanizables hasta que todos y cada uno de los trabajadores afectados sea recolocado en otros centros de trabajo respetándoles sus condiciones,o con una nueva reubicación del mismo centro. O sinó no hay cierre.
El Prat de Llobregat a este paso se convertirá en una ciudad âocupadaâ? por los usuarios de los servicios que nos van a instalar, pero que no podremos disfrutar los ciudadanos de El Prat porque habremos tenido que emigrar.
¿Si no tenemos empleo quien comprará las viviendas que van a edificar en los terrenos de nuestros puestos de trabajo...?.
Hay que gritar fuerte para detener la sangría de puestos de trabajo en El Prat y mañana en L´Hospitalet, Cornellà , Reus, Olot, Lleida, Girona, Catalunya, Madrid, Sevilla, París, Berlin, Europa.....
QUE NOS OIGAN GRITAR UNA VEZ MÃ?S. NO PARAREMOS NUNCA.

EL PRÃXIMO 21 DE ABRIL A LAS 18:00 HORAS EN EL PRAT DE LLOBREGAT, ROTONDA ENTRE AV/ REMOLAR Y RONDA DE PONENT. (Autobús L-10, 65, estación RENFE)


CONTRA LOS CIERRES, LA PRECARIEDAD Y LA ESPECULACIÃN

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Comentaris

Re: Manifestació a El Prat de Llobregat contra l´Especulació i els Tancaments.
17 abr 2004
CONTRA LOS CIERRES, LA PRECARIEDAD Y LA ESPECULACIÓN :

ABAJO LOS COMITÉS DE EMPRESA, ABAJO LOS SINDICATOS PACTISTAS Y SUBVENCIONADOS!
Re: Manifestació a El Prat de Llobregat contra l´Especulació i els Tancaments.
17 abr 2004
És meravellòs poder veure com es carreguen un poble en bé de l'anomenat "interès general", del que ni s'han interesat en preguntar-nos si ens interessava. El Pla Delta suposa la nostra petita globalització. Terrenys d'una reserva natural, guanyats durant segles al mar per fer-los habitables i conreables, per obra i gràcia de quatre desgraciats, passen a convertir-se en zones d'infraestructures com depuradores, autovies, ports industrials, ZAL de negocis, terceres pistes, aeroports cosmics, AVES, Metros, carreteres i més carreteres, i sobretot ciment molt de ciment, com els hi agrada als especuladors.

El Pla Delta ha arrassat el Delta que porta al nom, primer ha caigut l'entorn i un sector social que portava centuries al Delta i que el van construir amb la seva suor: els pagesos. A base de talonari, d'enganys o directament d'expropiació forçosa, judicis i silencis, la terra del Delta, ahir de les millors d'europa, ha desaparegut sota el ciment. Han talat milers de pins al litoral, han ensorrat masies centenàries, han dessecat llacs i estanys i els han fet apareixer a un alta banda, han canviat la terra com si d'un puzzle es tractes, l'han foradada, l'han violada, han omplert tot de fastic.

Primer va ser el Delta i els seus pagesos, i ara els hi toca als obrers, la primera fase ja està complerta, i a més sense gaires costos de crítica social, silenciada per la manipulació, el derrotisme i l'ignorància de molta gent sobre el que realment succeia. Les úniques respostes oficials cridaven: progrès, futur, ecologisme, sostenibilitat, llocs de treball, oportunitats....Poquet a poquet amb aquesta cantinela ens veiem convertits en els servidors-majordoms del que sobrava a Barcelona. Aquí la merda, allà l'estètica, 3ª pista, ZAL, AVE, Fòrum 2004, etc, etc.

El nostre lloc al món queda reservat a la zona dels pobles de l'entorn barceloní que hauran de pair la demanda de vivenda a Barcelona, llocs a deu minuts del centre en transport públic, gangues pels constructors, però, que passa? l'espai que ocupaven les antigues industries, que s'allunyaven de Barcelona per no embrutar-la, ara sobren. Aquests milers de hectarees de sol industrial és una pressa ben suculenta, i les deslocalitzacions venen a sumar-se al pastís dels que volen més beneficis a sang i foc. Constructores i empresaris es posen d'acord, valgui la redundància, i amb el vist i plau de les autoritats polítiques, quadratura del cercle. Aquesta fàbrica no dona prou beneficis, jo te la compro per fer vivendes, jo recalificaré els terrenys perque ho pogueu fer. Capitalisme salvatge servit amb el gua de seda dels ecologistes i esquerranistes de debò.

VERTIX, gran grup immobiliari que va comprar els terrenys de l'antiga Viscoseda del Prat (LA SEDA), té un principal accionista anomenat Joan Massot, militant d'IC i amic íntimíssim de l'alcalde Lluís Tejedor. Dona la casualitat que Vertix ha comprat 17 hectarees a Sant Cugat al grup Nissan per 18 milions d'euros, al turó Can Matas, on hi anirà la parada del TGV Vallès. Dona la casualitat que l'estació central del TGV possiblement anirà al Prat i en els terrenys de qui? VERTIX. Dona la casualitat que en el ple del passat 14 d'abril TOTS ELS GRUPS DEL CONSISTORI van demanar que l'estació anès allà i no a cap altre lloc, degut als últims rumors sobre les preferències de polítics barcelonins de que anès a l'aeroport. Tot el consistori, incloent-hi als d'IC que fora diuen que no a l'AVE i dins l'exigeixen, i Joan Massot de Vertix s'estiren dels cabells, la gent del Prat no conta. Els interessos d'uns són els interessos dels altres.

Han venut el territori, l'han privatitzat, l'han omplert de multinacionals, consorcis i demés taurons, han posat el futur en mans del sector serveis i els treballadors de les fàbriques ja no estan qualificats per fer el que a partir d'ara hem de fer: servir, servir i servir. La industria ha de tancar perque no dona beneficis suficients, el futur està en el sector serveis ( del que no semblen haver-hi molts llocs en aquest poble) i també en el miler de vivendes que cabrien en el lloc d'aquestes fàbriques. Just al costat de l'autovia de Castelldefels que entra flamant a Barcelona convertida en Gran Via, a 15 minuts de qualsevol banda del nou paradís marca Barcelona.

Tots els treballadors amenaçats, dona igual la recol·locació, es van prometre milers de llocs de treball com a contraprestació de l'ecocidi del Delta, i ara ningú sembla recordar-se'n, on són aquests llocs de treball? La pregunta es repeteix en milers de famílies del poble. Després dels treballadors la dalla s'apropa al cap dels petits comerç i botiga, les grans superficies s'apropen cada cop massa, el poble s'empobreix i la precarietat fa baixar el consum, encara que sigui el més petit.

Ens han venut de mala manera, sense tenir-nos en conte per res, han dibuixat una ciutat futurible, un barri més de la gran ciutat futurible, de destino en lo universal BARCELONA. Els polítics diuen solidaritzar-se i es netegen les mans com Pilatos, ja fa molts anys que les tenen seques, d'esquenes al poble, ja ho sabem, no cal que ens babegeu la vostra hipocresia de forma tan clara. Mentres els ciutadans del Prat semblen no entendre que el pendul s'apropa a tots els caps, sabrem reaccionar? Serem dignes per plantar cara o abaixarem de nou el cap? Sabrem escopir-lis les veritats als polítics a la cara? Sabrem solidaritzar-nos entre nosaltres? Sabrem lluitar pel nostre poble?
Sindicat