|
|
|
|
|
Notícies :: ecologia |
|
ATUREM LA NOVA TALA DE PINEDA AL DELTA DEL LLOBREGAT
|
|
|
per Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S) |
18 des 2003
|
|
Encara no estan contents amb la darrera tala que es va produir durant l'estiu passat, quan més de 20.000 pins centenaris van desapareixer per construir la tercera pista, a una de les poques pinedes litorals que encara es consideraven verges. Un cop arrassada la terra per fer la tercera pista, apareixen noves tales que no estaven en els plans inicials, bé, que no estaven en l'informació manipulada que ens van donar, perque segurament ells la tindrien prevista. Poquet a poquet, desinformant i manipulant, estan assassinant el Delta del Llobregat. El passat 4 de desembre ens va visitar el cap d'AENA Manuel Pascual per explicar-nos com es pot talar una pineda i parlar del medi ambient, un grup de joves van desplegar una pancarta on es llegia "ELS QUE ENS TALEN LA PINEDA....ENS PARLEN D'ECOLOGIA: HIPÒCRITES", a la vegada el públic assistent, la majoria sensibilitzat amb l'ecocidi del Delta van deixar en evidència amb les seves preguntes al cap d'AENA que va haver de confessar diversos cops que ell de medi ambient no tenia ni idea i que ell només parla de seguretat aeronaútica. La lluita continuarà. |
|
La notÃcia ha aparegut en la revista municipal de l'ajuntament del Prat sota el tÃtol "Control de altura de la pineda". En aquesta s'ens diu que "por motivos de SEGURIDAD AERONAÚTICA, cerca de las pistas de aterrizaje y despegue no pueden existir elementos de cierta altura: ni arboles, ni edificaciones, ni antenas...En el caso de la tercera pista, la proximidad de la pineda litoral de El Prat obliga a intervenir para evitar que los pinos puedan invadir los llamados "conos de aproximación" de los aviones".
És la putada de fer una tercera pista a una reserva natural que només hi ha arbres i maleida natura.
Més endavant redunden "Lamentablemente, parte de la pineda litoral de El Prat se encuentra por encima de ese plano, por lo que será necesario talar los pinos que rebasen el lÃmite". I sentencien "teniendo en cuenta que los pinos adultos miden entre 8 y 12 metros, en estas zonas, de unas 11 hectáreas en cada cabecera (de la pista), SERÃ? NECESARIO TALARLOS TODOS".
Recordem que les zones declarades talables són zones dins d'una reserva natural i catalogades com a ZEPA (Zona de Especial Protecció per les AUS). Això no ha aturat el desproposit de la tercera pista, però tampoc sembla aturar l'extensió dels "danys col·laterals" del medi ambient. Hipocresia-Serps (IC) accepta en un etern amen a totes les bestialitats que està perpetrant AENA, els quals ja van iniciar la primera tala sense els permisos adeqüats, sense que això suposès cap entrebanc ni denúncia. Això si, davant les protestes de diversos col·lectius es va assegurar llavors que aquests serien els únics pins afectats, ara veiem que mentien per variar.
Manuel Pascual, director de l'area de camp de vol d'AENA encara té el sarcasme d'afirmar, en una entrevista al mateix rotatiu oficial, que l'objectiu de la tala és "garantizar la SEGURIDAD de las operaciones aeronaúticas y al mismo tiempo EL RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE".
La SEGURETAT i el RESPECTE PEL MEDI AMBIENT. Avui dia la seguretat serveix per un pegat i per un cosit, i els que talen arbres ho fan pel medi ambient, i els que es diuen ecologistes i d'esquerres (IC) donen cobertura ideològica i manipuladora a tota aquesta sarta de mentides. Aixà és matar un Delta als ulls de tothom i a sobre parlant de sostenibilitat i ecologia.
FORA ESPECULADORS
FORA CONTAMINADORS
FORA TALADORS
FORA HIPÃ’CRITES
SALVEM EL DELTA DEL LLOBREGAT |
| |
Comentaris
|
EXPLICACIÓ DELS GRÀFICS
|
|
per Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S) |
18 des 2003
|
Fotografies estretes del butlletí municipal Prat, editat per l'Ajuntament del Prat, dirigit per Hipocresia-Serps, i un dels principals manipuladors sobre l'ecocidi del Delta de Llobregat i les seves reals conseqüències.
Gràfic 1: Amb aquesta estètica tan sublim ens intenten explicar el perquè de tot plegat. Com podem comprovar els pins graciosament marcats amb una creueta hauran de ser tots talats. La repoblació forestal serà feta amb matolls i arbustos diversos, bon canvi, pins centenaris per matolls, creixement sostenible o com ens ho volen plantejar: Seguretat i medi ambient. La part afectada és de 22 hectarees, calculeu quants pins hi caven.
Fotografia1: És en aquesta fotografia on es pot veure clarament quina és la part afectada a la reserva de La Ricarda. Els trossos marcats com a 6 i 7 serien tota aquella zona afectada amb la tala, i en aquest cas contant només una de les capceleres de la Tercera Pista, d'11 hectarees, ja que en aquesta fotografia manca la part del Remolar, afectada també en 11 hectarees. Aquesta part de La Ricarda no seria mai tocada segons les falses promeses dels hipòcrites. En l'actualitat podem afirmar que no només han ensorrat la Granja de la Ricarda de principis de segle i autèntic patrimoni històric del Prat de Llobregat, sino que a més talaran tota la pineda que es pot veure. El quadret lila, era el que es va marcar com a franja de seguretat en uns inicis, se'ls ha quedat petit, els taladors i especuladors sempre necessiten més terreny.
Fotografia2: Prova gràfica evident de l'autèntica destrossa produida al Delta del Llobregat per AENA i les demés infraestructures del Pla Delta. La tercera pista, que es pot veure en les dues fotografies, va suposar la tala de tot el terreny que ocupa actualment. Tot allò eren pins i masies que han desaparegut del mapa, en total 20.000 pins i diverses masies amb una edat de més d'un segle. Les línies verdes marquen el nou espai de seguretat i la longitut de les noves zones afectades. A la dreta de la 3ª pista està la part de La Ricarda que es comenta a la imatge anterior. A l'esquerra la part del Remolar de Viladecans que també serà talada, els ajuntaments del Prat i Viladecans ja han donat el seu vist-i-plau a aquesta tala.
En aquesta imatge dolorosa podeu veure que quan parlem de que s'està destrossant el Delta de Llobregat no parlem per parlar. La zona que ocupa l'aeroport monopolitza absolutament l'espai, multiplica per cinc l'espai del nucli urbà, a dalt a la dreta, i amenaça amb estendre's encara molt més. El marró ha substituit absolutament el verd, les conseqüències són tràgiques si afegim les infraestructures anomenades ZAL, a la part del Port litoral amb el desviament del riu que no surt a la imatge i es troba a la dreta, en una zona que ja ha estat arrassada per la depuradora i el mateix port, al que es vol afegir una tèrmica. Noves carreteres internes, polígons industrials i l'arribada de l'AVE i el Metro, continuen donant cops a un cos mort com el del Delta de Llobregat.
La crida a salvar el Delta l'hem estat fent des del 1994 quan es va signar el Pla Delta, la casualitat que tots els partits polítics estiguin d'acord amb aquest ecocidi pels seus interesos des de diverses institucions (ajuntament, generalitat, diputació, ministeri de Foment, govern espanyol) han fet que tot es maquillès amb un disseny i una manipulació absoluta de la realitat i amb un silenci absolut sobre la realitat de la destrossa. El Delta es mor i la prova està allà, els culpables continuen parlant d'ecologia, dels bens que suposarà per les infraestructures catalanes, sobretot per la BCN europea i cosmopolita que estan construint a base de mentides, si el Ferum és una, aquesta es un altre. Els llocs de treball que es creen, les oportunitats empresarials, etc, etc. A sobre veurem el sarcasme de tenir a Saura a la cartera de Medi Ambient, bons antecedents del seu partit es troben en aquesta barbarie, Tejedor i companyia des del nostre ajuntament.
El Delta de Llobregat es mor davant del silenci de tots els partits polítics amb la majoria d'entitats ecologistes venudes a interesos partidistes, i l'ignorància d'un poble que desconeix que li estan fent amb el seu entorn. la manipulació continua i possiblement ja és massa tard.
Només ens queda la ràbia de saber qui heu estat i esperar que un dia pagueu la vostra hipocresia i la vostra contaminació. Encara podem fer alguna cosa per salvar de la tala aquesta part de la pineda, ajudeu-nos!!
Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S Delta) |
|
Acció contra la tala de la pineda (desembre 2003)
|
|
per Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S) |
30 des 2003
|
 |
Imatges de l'acció duta a terme el desembre d'aquest any contra la tala de la pineda. El tècnic d'AENA, ens va venir a explicar com es poden talar pins i dir que ho fas pel medi ambient, l'hipocresia a l'enesima potència, tanmateix cap càrrec de l'ajuntament va tenir la valentia d'apareixer per l'acte, deixant al pobret aliat ben sol davant del perill. El públic assistent es va sumar a l'acció amb nombroses preguntes que van deixar en evidència a Manuelito, el qual no sap ni a quin poble està i ni molt menys que suposa talar-nos els pins i vendrens una imatge de disseny.
Un altre dia presentat't tu Tejedor.
Fora taladors
Fora especuladors
Fora contaminadors
Fora hipòcrites
Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S)
PD: Continuarem informant |
|  |
|
Aviam si ara si
|
|
per Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S) |
30 des 2003
|
 |
|
A veure si ara entren |
|
Acció contra la tala de la pineda (desembre 2003)
|
|
per Salvem el Delta del Llobregat (S.O.S) |
30 des 2003
|
 |
|
Sembla que si |
|
hi
|
|
per ali |
25 feb 2005
|
salam
haleton khobe nemedonam be shoma chi begham
ama megkhastam bedonam mesh az tarigh mahvareh dar faza beshe tala (madan tala)ya hamon talahaye madfon shode dar zamin ro peyda kard |
|
|
