|
|
|
Notícies :: amèrica llatina |
|
¿Complicidad oficial? La Hidrovía, otro ícono de impunidad
|
|
per Roberto V Maturana
Correu-e: roberto ARROBA peedy.com.ar (no verificat!) |
10 jul 2012
|
Investigacion
¿Complicidad oficial? La Hidrovía, otro ícono de impunidad
DUMPING, NARCOTRÁFICO, TRÁFICO DE ARMAS Y OTRAS BARBARIDADES |
http://www.periodicotribuna.com.ar/11834-complicidad-oficial-la-hidrovia
Investigacion
¿Complicidad oficial? La Hidrovía, otro ícono de impunidad
DUMPING, NARCOTRÁFICO, TRÁFICO DE ARMAS Y OTRAS BARBARIDADES
Los desastres que cobraron vidas por la corrupción imperante en ex Secretaria de Transportes de la Nación, vinculan a políticos y sindicalistas. En el caso marítimo, la responsabilidad era de Julio De Vido y el “echado” Juan Pablo Schiavi, pues la Subsecretaria de Puertos y Vías navegables estaba bajo la órbita de ambos. Por supuesto la gran responsable es la Presidenta quien nombra en cargos específicos navieros a políticos neófitos en vez de técnicos, logrando así otros aplaudidores chupamedias del poder inútiles y corruptos como el también echado Ricardo Lujan y su staff. Ahora para diluir responsabilidades en una maraña de decretos y resoluciones, se creó el Ministerio del Interior y Transporte a cargo de Florencio Randazzo y Alejandro Ramos. Ramos es de plena confianza de De Vido. A los sindicalistas no les importa el organigrama del ejecutivo pues omiten denunciar en tiempo y forma los desmanes de la Hidrovía por ser (la mayoría) propietarios de empresas navieras con banderas extranjeras.
De políticos y sindicalistas depende la operatoria de la Hidrovía quienes nada hacen para que en breve no tengamos más accidentes pues como en el caso de la Estación Once nada cambió. Nada cambia con el discurso continuo en cadena nacional para quienes perdieron sus seres queridos por la corrupción.
Los corruptos del poder, se robaron con la plata las vidas de trabajadores en la estación Once y de mis compañeros del arenero Río Turbio en la Hidrovía liberada.
Los negocios de la Hidrovía y su potencial
Los gremios marítimos no alertan debidamente al Congreso Nacional ni a la Presidencia sobre el impacto en perjuicio a la Nación que provoca la pérdida de la reserva de cargas. Tampoco alertan sobre la omisión a la aplicación del decreto 1010/94 de Néstor Kirchner que genera este transporte libre de fiscalización en la Hidrovía. Dumping, tráfico de inmigrantes ilegales, narcotráfico, tráfico de armas, trata de personas, violación a tratados internacionales de la navegación, todo pasa en la Hidrovía. Nuestros representantes ni se enteran que llevamos décadas de pérdida de reserva de cargas. Supongo si sabrán de los negocios ilegales de la Hidrovía porque de algún lado sale la plata.
Lean y vean las fotos y la nota completa en la pagina web y dejen sus opiniones, gracias! |
Mira també:
http://www.periodicotribuna.com.ar/11834-complicidad-oficial-la-hidrovia-otro-icono-de-impunidad.html
|
This work is in the public domain |
