|
Notícies :: ecologia |
Torino, Italia: Horticultura guerrillera contra el TAV
|
|
per no tav |
07 mar 2012
|
La semana pasada fue una de intensa mobilización en Val de Susa i toda Italia tras el desalojo del campamento resistente de la baita de Val Clarea (Chiomonte) junto a la fortaleza policial donde pretenden empezar las obras.
Se hicieron decenas de cortes de carreteras y autopistas con barricadas (algunas con fuego) y millares de personas implicadas. En toda Italia hubo mobilizaciones.
+info: www.notav.info
- |
|
Accion en Torino en el marco del encuentro de 'Reclaim The Fields' (red europea por la recuperación del campo)
El pasado 2 de marzo, se plantó un nuevo símbolo contra el Tren de Alta Velocidad, en la ciudad de Turín. Alrededor de 60 activistas de “Reclaim the fields/Retoma los terrenos” ocuparon un pedazo de terreno entre Corso Marche y Corso Francia. En unas pocas horas, se tallaron, en el suelo, las letras NO TAV y se sembró una gran variedad de semillas y melocotoneros.
La acción tuvo lugar en una tierra comunal que será privatizada y arrasada si se construye la línea ferroviaria de alta velocidad (TAV) que une Lyon y Turín. Lxs activistas de toda Europa han usado la ocupación como una oportunidad para realizar sus talleres y seminarios sobre energías renovables de código abierto y las dificultades que existen para acceder a la tierra. Muchas personas que pasaban en coche mostraron, entusiasmadas, su apoyo y algunas gritaron consignas contra el Tren de Alta Velocidad. La acción terminó con un bloqueo espontáneo del tráfico y una manifestación a través de las calles de Turín.
Esta acción de horticultura guerrillera anuncia también el comienzo de una nueva lucha en Turín para protestar contra la voluntad del actual primer ministro no-electo, Mario Monte, de vender las tierras de “Demanio”. Se trata de tierra comunal y se ha mantenido abierta para uso comunitario desde el imperio romano y cae bajo la legislación independientemente de su uso público o privado. La iniciativa empezó por parte de la iniciativa Retoma los Terrenos, pero la esperanza es ver al vecindario recuperando el pedazo de tierra, compartiéndolo y produciendo y cosechando comida todxs juntxs.
Esta acción puede entenderse como una metáfora de un tipo de crecimiento capaz de resistir el discurso político del crecimiento económico usado con proyectos como el TAV.El pasado 2 de marzo, se plantó un nuevo símbolo contra el Tren de Alta Velocidad, en la ciudad de Turín. Alrededor de 60 activistas de “Reclaim the fields/Retoma los terrenos” ocuparon un pedazo de terreno entre Corso Marche y Corso Francia. En unas pocas horas, se tallaron, en el suelo, las letras NO TAV y se sembró una gran variedad de semillas y melocotoneros.
La acción tuvo lugar en una tierra comunal que será privatizada y arrasada si se construye la línea ferroviaria de alta velocidad (TAV) que une Lyon y Turín. Lxs activistas de toda Europa han usado la ocupación como una oportunidad para realizar sus talleres y seminarios sobre energías renovables de código abierto y las dificultades que existen para acceder a la tierra. Muchas personas que pasaban en coche mostraron, entusiasmadas, su apoyo y algunas gritaron consignas contra el Tren de Alta Velocidad. La acción terminó con un bloqueo espontáneo del tráfico y una manifestación a través de las calles de Turín.
Esta acción de horticultura guerrillera anuncia también el comienzo de una nueva lucha en Turín para protestar contra la voluntad del actual primer ministro no-electo, Mario Monte, de vender las tierras de “Demanio”. Se trata de tierra comunal y se ha mantenido abierta para uso comunitario desde el imperio romano y cae bajo la legislación independientemente de su uso público o privado. La iniciativa empezó por parte de la iniciativa Retoma los Terrenos, pero la esperanza es ver al vecindario recuperando el pedazo de tierra, compartiéndolo y produciendo y cosechando comida todxs juntxs.
Esta acción puede entenderse como una metáfora de un tipo de crecimiento capaz de resistir el discurso político del crecimiento económico usado con proyectos como el TAV. |
This work is in the public domain |