|
|
|
Notícies :: @rtivisme |
|
Prou infraestructures destructives! Per un transport públic de qualitat. Comunicat nacional de Maulets
|
|
per Maulets
Correu-e: contacte ARROBA maulets.org (no verificat!)
Adreça: www.maulets.org |
16 nov 2007
|
|
|
Al nostre país, sota el govern d’estats poc interessats en el nostre benestar com són l’Estat espanyol i el francès, la manca d’inversió en infrastructures, els retards i en general la crisi en el transport públic estan sempre a l’ordre del dia, i sols cal fer un repàs a l’hemeroteca per saber de que parlem.
Ja feia temps que es reiteraven els problemes en les rodalies a l’àrea metropolitana de Barcelona, però amb l’aturada de diverses línies de rodalies de Renfe a causa de les obres d’arribada del TAV a Barcelona ha arribat la gota que fa vessar el vas de la nostra paciència. Milers de treballadores i estudiants de l’àrea metropolitana fa setmanes que han de fer grans esforços per arribar a hora als seus centres educatius i llocs de treball, i la situació s’allargarà fins una data encara desconeguda. Davant la desastrosa situació que estem patint, Maulets volem declarar:
- El Tren d’Alta Velocitat, més conegut com a AVE, és el causant (juntament amb la desastrosa gestió de les rodalies) de la situació en què ens trobem els i les catalanes en aquests moments a Barcelona i els pobles del voltant. El TAV és un mitjà elitista i que no serveix els interessos de les treballadores dels Països Catalans. Un mitjà que a més no servirà per comunicar de manera efectiva les catalanes del nord i del sud, sinó que respon a interessos econòmics de constructores i promotores, com ADIF, màxima responsable de la construcció i gestió del TAV.
- La crisi actual, a més, respon a les presses per part dels govern de la Generalitat del Principat i de l’Estat espanyol per fer-se la foto abans de les properes eleccions i poder complir les seves promeses i previsions. Aquestes presses i la manca de condicions de seguretat en el treball que se’n deriven són, a més, causants de 13 morts fins el moment en la construcció de l’accés del TAV a Barcelona.
- El TAV és un mitjà de transport que comporta greus conseqüències pel que fa a la destrucció del nostre territori per les condicions que exigeix la seva circulació, a més de consumir grans quantitats d’energia. En els estats capdavanters en la implantació del TAV ja comencen a treballar en alternatives que comporten menys destrucció del territori, i que siguen igual de barates i tant o més efectives que aquest.
- L’estructura del TAV promoguda pel Ministeri espanyol de Foment, amb el seu disseny radial, primant les comunicacions de i des de Madrid, nega la via d’ample europeu al tram entre Castelló i Tarragona, fonamental per a la vertebració del nostre país. És, en definitiva, un model que respon als interessos de les èlits espanyolistes, i de cap manera beneficia les catalanes i catalans.
- L’arribada del TAV comportarà greus conseqüències als barris de Barcelona: el calaix de les vies a Sants, que partirà el barri en dos, i la situació de perill en què queda el centre de Barcelona pel pas de les vies soterrades, com a exemples més clars i que ja han generat respostes. Ara bé, cal deixar clar que el pas de les vies pel litoral no representa una vertadera solució al problema, cal aturar l’avenç de l’AVE i buscar alternatives de transport més eficient i menys destructiu per als treballadors.
Cal entendre això, però, com un més dels problemes que dia a dia es viuen en els transports públics a tots els Països Catalans, a causa de la potenciació exclusiva de les grans infraestructures, que fomenten l’ús del transport privat i que requereixen grans inversions que deixen de destinar-se al transport públic, a l’hora que suposen un lucratiu negoci per a unes poques empreses privades.
Així, mentre arreu del país patim situacions lamentables com la desastrosa manca de connexió de les rodalies valencianes entre Gandia i Dénia, la marginació al regional entre Xàtiva i Alcoi, bàsic per a la vertebració de les comarques centrals, o la més que escassa presència de ferrocarrils a l’illa de Mallorca, des de les institucions s’impulsen mitjans elitistes arreu del territori (no només el TAV, també podem citar l’ampliació de l’aeroport del Prat o la construcció d’un aeroport a Vilanova d’Alcolea, a la comarca de la Plana Alta, curiosament connectat amb Marina d’Or per un projecte de carretera que destruirà un paratge natural) i la construcció de grans carreteres i autopistes (el quart cinturó al Vallès, les autopistes a Mallorca i Eivissa, els grans túnels als Pirineus…) que esquarteren el nostre territori i que acaben convertint el transport privat en gairebé l’única alternativa efectiva per a moltes catalanes.
Maulets entenem imprescindible una potenciació real i una inversió forta en el transport públic, però les institucions que ens governen, mogudes pels interessos de les grans empreses, no són capaces de dur a terme aquesta inversió dels termes en el transport al nostre país. Fins que el poble treballador català no governi les seves vides i gestioni tant els seus recursos com el seu territori no podrem fer un pas definitiu en la construcció d’un transport públic sostenible, gratuït, que respongui als interessos de les treballadores i que serveixi per a vertebrar, de nord a sud i mar endins, els Països Catalans. Tenint en compte el fet que l’obligatorietat d’utilitzar el nostre temps (evidentment, no remunerat) per desplaçar-nos als centres de treball o estudi o fins i tot per satisfer algunes necessitats vitals, és quelcom que cal també repensar i combatre des d’un punt de vista crític i realment qüestionador de les formes d’organització social capitalistes que massifiquen i mercantilitzen les nostres vides en grans boscos de ciment i precarietat.
Fins a la consecució d’un transport vertaderamnet gratuït, digne i de qualitat instem les catalanes a mantenir un clima constant de reivindicació i mobilització a favor del transport públic i contra la destrucció del nostre territori i les nostres viles i barris.
El TAV, ni pel litoral ni per enlloc!
Per un transport públic de qualitat!
El combat per la terra continua!
Maulets, el jovent independentista revolucionari
Països Catalans, a 11 de novembre de 2007 |
This work is in the public domain |
|
Re: Prou infraestructures destructives! Per un transport públic de qualitat. Comunicat nacional de Maulets
|
|
per eixamplí |
16 nov 2007
|
|
Amigues i amics de Maulets: Si us plau, m´agradaria demanar-vos si la vostra organització i el conjunt de l´esquerra independentista dona suport, o no, a la convocatòria de la manifestació de l´1 de desembre a càrrec de la Plataforma Pel Dret De Decidir. Moltes gràcies. Salut, independència i revolució. |
