|
|
|
Notícies :: ecologia |
|
Salvem Collserola
|
|
per Ramon Casal i Albareda
Correu-e: salvemcollserola ARROBA mesvilaweb.cat (no verificat!) |
25 oct 2007
|
|
|
|
|
|
Bon dia:
He enviat aquest escrit que us adjunto als mitjans de comunicació, de moment sembla que CatalunyaRadio a posat interès...
Si em podeu ajudar i penseu alguna cosa que es pugui fer, encara que no mes sigui per treure la mala llet, s'accepten idees.
Manifestació, denuncia, entrenament multitudinari, cursa d’orientació, sentada, encadenada,...
També tinc unes fotografies si us interessen.
Gràcies per la vostra atenció.
Una abraçada
Ramon Casal i Albareda
SALVEM COLLSEROLA
Fa un temps en la vall de Vilana de la serra de Collserola es va començar a urbanitzar sense cap cartell de l’empresa constructora ni dels números de llicència. Per què?
Amb això es va tallar el camí que de la corba dels avions de la carretera de les aigües anava a la rotonda de Bellesguard. A partir d’això ara si vols passar per aquest camí has de fer escalada.
Tot va continuar amb l’obertura del carrer de Carles Riba, es van tallar uns magnífics pins, germans dels que ara també perillen, perquè quedaven en mig de les voreres. Desprès es van plantar uns pollancres que com es pot veure a la foto són un perill ja que fins que no ets en mig de la calçada no pots veure si vénen cotxes. És un carrer nou però sense ni un sol pas de vianants.
Més endavant es van menjar un tros de muntanya per fer pisos per a joves, mentre que Barcelona està plena de pisos buits i tots els que es construeixen són de luxe.
I ara un senyor amb una excavadora torna a menjar-se un altre tros de muntanya, com sempre il·legalment, sense nom de l’empresa, número de llicència, etc.
Ara ja han tallat algun pi més, han obert una pista on hi havia un petit i bonic corriol i corren semblant perill uns quants pins més i el camí per pujar a la carretera de les aigües sembla que serà tallat com va passar amb l’altre que hi havia.
I finalment perilla la feina de més de dos anys feta per joves ciclistes, que han transformat l’abocador que va deixar l’empresa que va urbanitzar el carrer, en un magnífic circuit de ciclocròs, reciclant tota la runa i el material que va deixar abandonat l’empresa, inclús el depòsit de formigó d’un camió.
Poc a poc el nostres ajuntaments aconseguiran cimentar fins la vorera de la carretera de les aigües, a més a més de les agressions contínues per tota la serra.
Aquesta és una història semblant a les de la següent llista, però totes amb el mateix final, l’especulació:
La MAT a Collserola.
El Vial de Cornisa.
La rierada.
El cim de Collserola - el Tibidabo.
L'espai agroforestal del Mas Lluí, a la vall de Sant Just (dins del parc de Collserola).
El bosc i el torrent del sector de can Candeler.
La via verda Sant Llorenç-Collserola entre Cerdanyola i Sant Cugat.
La plana del Castell.
El parc del Castell de l'Oreneta.
La finca can Calopa.
Can Masdéu.
La Budellera.
Can Llevallol.
Túnel d'Horta Barcelona-Cerdanyola.
Centre Direccional Cerdanyola-Sant Cugat.
Camp de golf a Cerdanyola.
El Pla Caufec d’Esplugues de Llobregat.
La mina Berta d’El Papiol.
La riera i el camí de Sant Medir. Sant Cugat.
Can Borrull. Sant Cugat.
Can Busquets. Sant Cugat.
Valldoreix. Sant Cugat.
La cimentera Cemex [Cementos Mejicanos] (abans: Sanson).
El turó de l'Espinagosa - Sant Just Desvern.
La riera de Vallvidrera.
El túnel Fontsanta-Trinitat.
La passarel·la sobre la carretera de Vallvidrera.
L’asfalta’t de La carretera de les Aigües.
etc, etc,...
I continua. Fins quant? |
Mira també:
http://www.salvemcollserola.cat
|
This work is in the public domain |
