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Notícies :: laboral
Cádiz es una bomba de relojería.
12 mai 2007
Las tensiones laborales explotan en la bahía de Cádiz a raiz del trato denigrante que las empresas y Administraciones someten a l@s trabajadores. Delphi declaró en la reunión del viernes que siguirá adelante con el cierre de la empresa, además el martes presentará un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), con la pretensión de materializar los despidos de toda la plantilla (directa) de la factoría. Mientras l@s trabajadores de hostelería de chiclana se suman a las protesta de los obreros de Delphi, ya que también se encuetran en proceso de negociación del convenio colectivo provincial de la hostelería. Por otro lado, los obreros Intec-air (Zona Franca) se concentran en su factoría para evitar el traslado de maquinaria a Portugal. Además los trabajadores del sector de la limpieza (UTE) y Tranvías Cádiz-San Fernado y Carraca, se movilizan para mejorar su situación laboral actual. Poco a poco emerge la lucha obrera en la provincia de Cádiz.
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Las tensiones laborales explotan en la bahía de Cádiz a raiz del trato denigrante que las empresas y Administraciones someten a l@s trabajadores. Delphi declaró en la reunión del viernes que siguirá adelante con el cierre de la empresa, además el martes presentará un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), con la pretensión de materializar los despidos de toda la plantilla (directa) de la factoría. Mientras l@s trabajadores de hostelería de chiclana se suman a las protesta de los obreros de Delphi, ya que también se encuetran en proceso de negociación del convenio colectivo provincial de la hostelería. Por otro lado, los obreros Intec-air (Zona Franca) se concentran en su factoría para evitar el traslado de maquinaria a Portugal. Además los trabajadores del sector de la limpieza (UTE) y Tranvías Cádiz-San Fernado y Carraca, se movilizan para mejorar su situación laboral actual. Poco a poco emerge la lucha obrera en la provincia de Cádiz.

La jornada del jueves comenzó con las protestas cuando los trabajadores procedieron a cortar los accesos al Parque Periurbano de Las Albinas (Chiclana), donde se encuentra ubicada tanto la Feria de Muestras como los aparcamientos habilitados para el evento y en el que estuvo presente el consejero de Turismo, Comercio y Deporte, Sergio Moreno. A éste se le exigió soluciones como representante del Gobierno andaluz.Los trabajadores dejaron claro que su intención es hacer presión en cualquier acto público que hagan los políticos, al tiempo que la mayoría acusaba a Chaves de cobarde con cánticos y consignas de todo tipo y reclamaban la capitalización de la fábrica por entender que es la única solución posible.

Y mientras se fueron sumando otras decenas de trabajadores del sector de la hostelería, que protestaban por la situación en la que se encuentran las negociaciones del convenio colectivo provincial de la hostelería.

A raiz de las protestas esporádicas y libres que están realizando los obreros de Delphi, el comité de empresa reunió a los trabajadores en asamblea, y recordó que "las decisiones las toma el comité, y aquellos grupos que actúen por su cuenta, que asuman las consecuencias".

Por otro lado, los trabajadores ya ultiman los preparativos para la marcha a pie a Sevilla a la que darán comienzo el próximo lunes 14 de mayo. En esta iniciativa participarán 110 trabajadores. El itinerario será el que marca la carretera N-IV

En la reunión del viernes en Sevilla, entre sindicatos mayoritarios, la empresa y la Junta de Andalucía. Se concluyó en que Delphi presentará el próximo martes un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) vinculado a la extinción de los casi 1.600 contratos que actualmente existen en la factoría de Puerto Real.


Por primera vez, Delphi estuvo representada en este encuentro por el responsable de Recursos Humanos , Rogelio Oficialdegui; además del director de la planta, Gonzalo Herrera, de la administración autonómica, estuvieron presentes el viceconsejero de Empleo, Agustín Barberá; y el delegado provincial de Empleo, Juan Bouza. A nivel sindical, los asistentes fueron los representantes andaluces del Metal de CCOO y UGT, además del comité de empresa en pleno.
De la reunión entre las partes, se extrajeron varias conclusiones. La más contundente fue que Delphi seguirá adelante con el cierre ordenado de la fábrica de Puerto Real. En segundo término,
la empresa ha manifestado su intención de presentar la próxima semana un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) a la jueza que instruye el proceso concursal, con la intención de materializar los despidos de toda la plantilla de la factoría gaditana

Al respecto, el viceconsejero de Empleo, Agustín Barberá, consideró âpositivoâ? que al menos la empresa se haya sentado a negociar con los trabajadores en vez de âcomunicarse por carta como viene haciendo hasta ahoraâ?, y recordó que si Delphi quiere presentar este expediente de regulación de empleo deberá acompañarlo de un Plan Social y someterlo a negociación durante al menos un mes con las partes implicadas. Al respecto, las tres partes han acordado volver a reunirse la próxima semana, previsiblemente el martes o el miércoles, para avanzar en los detalles.

La Junta continua con un discurso anbiguo, al trascurrir la reunión con la empresa, su reacción fue el anuncio de que existe un compromiso cerrado con una empresa para que se instale en la misma factoría de Delphi en Puerto Real, así como contactos con empresas del sector energético y de las nuevas tecnologías, cuando el conflicto aun no está resuelto. Además de que mantiene contactos con varias empresas para mantener la actividad productiva de la planta en sectores alternativos como el energético o el metalmecánica. Mientras que por otro lado, predica a los vientos que está en contra del cierre de Delphi.Dan a entender que Delphi se cierra porque dicen que tienen empresas para fabricar otras cosas en ese espacio industrial y al mismo tiempo crean esperanzas de que no se va a cerrar.



Obreros Intec-air se concentran para evitar el traslado de maquinaria a Portugal:

http://www.redasociativa.org/gas/modules.php?name=News&file=article&sid=


Luchas compartidas en Cádiz (Tranvías y UTE):

http://www.redasociativa.org/gas/modules.php?name=News&file=article&sid=



Grupo de Accion Social www.redasociativa.org/gas
Mira també:
http://www.redasociativa.org/gas/modules.php?name=News&file=article&sid=397

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Comentaris

Re: Cádiz es una bomba de relojería.
13 mai 2007
solidaritat amb els que lluiten!
Cádiz es una bomba de relojería.
13 mai 2007
Cádiz es una bomba de relojería.

Las tensiones laborales explotan en la bahía de Cádiz a raiz del trato denigrante que las empresas y Administraciones someten a l@s trabajadores. Delphi declaró en la reunión del viernes que siguirá adelante con el cierre de la empresa, además el martes presentará un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), con la pretensión de materializar los despidos de toda la plantilla (directa) de la factoría. Mientras l@s trabajadores de hostelería de chiclana se suman a las protesta de los obreros de Delphi, ya que también se encuetran en proceso de negociación del convenio colectivo provincial de la hostelería. Por otro lado, los obreros Intec-air (Zona Franca) se concentran en su factoría para evitar el traslado de maquinaria a Portugal. Además los trabajadores del sector de la limpieza (UTE) y Tranvías Cádiz-San Fernado y Carraca, se movilizan para mejorar su situación laboral actual. Poco a poco emerge la lucha obrera en la provincia de Cádiz.


La jornada del jueves comenzó con las protestas cuando los trabajadores procedieron a cortar los accesos al Parque Periurbano de Las Albinas (Chiclana), donde se encuentra ubicada tanto la Feria de Muestras como los aparcamientos habilitados para el evento y en el que estuvo presente el consejero de Turismo, Comercio y Deporte, Sergio Moreno. A éste se le exigió soluciones como representante del Gobierno andaluz.Los trabajadores dejaron claro que su intención es hacer presión en cualquier acto público que hagan los políticos, al tiempo que la mayoría acusaba a Chaves de cobarde con cánticos y consignas de todo tipo y reclamaban la capitalización de la fábrica por entender que es la única solución posible.



Y mientras se fueron sumando otras decenas de trabajadores del sector de la hostelería, que protestaban por la situación en la que se encuentran las negociaciones del convenio colectivo provincial de la hostelería.

A raiz de las protestas esporádicas y libres que están realizando los obreros de Delphi, el comité de empresa reunió a los trabajadores en asamblea, y recordó que "las decisiones las toma el comité, y aquellos grupos que actúen por su cuenta, que asuman las consecuencias".

Por otro lado, los trabajadores ya ultiman los preparativos para la marcha a pie a Sevilla a la que darán comienzo el próximo lunes 14 de mayo. En esta iniciativa participarán 110 trabajadores. El itinerario será el que marca la carretera N-IV



En la reunión del viernes en Sevilla, entre sindicatos mayoritarios, la empresa y la Junta de Andalucía. Se concluyó en que Delphi presentará el próximo martes un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) vinculado a la extinción de los casi 1.600 contratos que actualmente existen en la factoría de Puerto Real.




Por primera vez, Delphi estuvo representada en este encuentro por el responsable de Recursos Humanos , Rogelio Oficialdegui; además del director de la planta, Gonzalo Herrera, de la administración autonómica, estuvieron presentes el viceconsejero de Empleo, Agustín Barberá; y el delegado provincial de Empleo, Juan Bouza. A nivel sindical, los asistentes fueron los representantes andaluces del Metal de CCOO y UGT, además del comité de empresa en pleno.
De la reunión entre las partes, se extrajeron varias conclusiones. La más contundente fue que Delphi seguirá adelante con el cierre ordenado de la fábrica de Puerto Real. En segundo término,


la empresa ha manifestado su intención de presentar la próxima semana un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) a la jueza que instruye el proceso concursal, con la intención de materializar los despidos de toda la plantilla de la factoría gaditana



Al respecto, el viceconsejero de Empleo, Agustín Barberá, consideró âpositivoâ? que al menos la empresa se haya sentado a negociar con los trabajadores en vez de âcomunicarse por carta como viene haciendo hasta ahoraâ?, y recordó que si Delphi quiere presentar este expediente de regulación de empleo deberá acompañarlo de un Plan Social y someterlo a negociación durante al menos un mes con las partes implicadas. Al respecto, las tres partes han acordado volver a reunirse la próxima semana, previsiblemente el martes o el miércoles, para avanzar en los detalles.

La Junta continua con un discurso anbiguo, al trascurrir la reunión con la empresa, su reacción fue el anuncio de que existe un compromiso cerrado con una empresa para que se instale en la misma factoría de Delphi en Puerto Real, así como contactos con empresas del sector energético y de las nuevas tecnologías, cuando el conflicto aun no está resuelto. Además de que mantiene contactos con varias empresas para mantener la actividad productiva de la planta en sectores alternativos como el energético o el metalmecánica. Mientras que por otro lado, predica a los vientos que está en contra del cierre de Delphi.Dan a entender que Delphi se cierra porque dicen que tienen empresas para fabricar otras cosas en ese espacio industrial y al mismo tiempo
crean esperanzas de que no se va a cerrar.


Obreros Intec-air se concentran para evitar el traslado de maquinaria a Portugal

Los trabajadores de Intec-air, empresa auxiliar del sector aeronáutico dedicada al montaje y chapisteria, ubicada en el recinto interior de la Zona Franca de Cádiz, se concentraron en la mañana del viernes a las puertas de su centro de trabajo para impedir el traslado de parte de las gradas, maquinaria de trabajo, y de utillaje a Portugal. Con este nuevo traslado de maquinaria se verían afectados unos 50 empleos eventuales de la empresa, en la que trabajan 300 personas.


Los trabajadores de Intec-air, empresa auxiliar del sector aeronáutico dedicada al montaje y chapisteria, ubicada en el recinto interior de la Zona Franca de Cádiz, se concentraron en la mañana del viernes a las puertas de su centro de trabajo para impedir el traslado de parte de las gradas, maquinaria de trabajo, y de utillaje a Portugal.




Desde que esta empresa cambió de dueño y pasó a tener como empresa matriz a Airnova, se está produciendo un traslado progresivo del trabajo que realizan los grupos 4-80 y 4-90 hasta Portugal.




Actualmente trabajan de la capital en este centro unas 300 personas. Con el traslado que pretendía llevar a cabo la empresa se verán afectados más de 50 trabajadores eventuales, sin descartar la puesta en peligro en un futuro del resto de la plantilla.




Esta empresa, que sirve principalmente a EADS, han mantenido reuniones con el consorcio aeronáutico que señala que debe ser Airnova la encargada de proporcionar trabajo análogo en horas por el traslado de las gradas y el utillaje hasta Portugal (este es el compromiso de que se firmó cuando Intec-air cambio de dueños y paso de ser una empresa de ámbito familiar a una filial de Airnova).

Los trabajadores están preparando movilizaciones para parar el proceso de deslocalización de la empresa.


Luchas compartidas en Cádiz (Tranvías y UTE)

Al menos dos sectores de la ciudad se ecuentran enfrascados en diferentes conflictos que están derivando en distintas movilizaciones. Esta semana que acaba de comenzar va a ser una de las más decisivas, junto a la próxima, ya que prácticamente todos los días se están celebrando negociaciones entre las empresas y sus respectivas plantillas para tratar de alcanzar un acuerdo que evite actos de protesta en los días previos a las elecciones. Sin embargo, el miércoles 23 de Mayo los trabajadores de tranvias de Cádiz a San Fernando y Carraca, retomarán las huelgas y manifestaciones junto a sus compañeros dl servicio de la limpieza (UTE) que tambien piden una mejjora en sus condiciones de trabajo.

Uno de estos conflictos ya ha tenido sus primeras repercusiones la pasada semana, cuando durante tres días la ciudad padeció los efectos de la huelga de autobuses urbanos, que unido a otros factores provocó graves atascos y colapsos circulatorios. Después del restablecimiento del servicio normal en la empresa Tranvías de Cádiz a San Fernando y Carraca, en la jornada de ayer volvieron las negociaciones entre empresa y sindicatos. Una reunión que no sirvió para nada, según informan desde los sindicatos, quienes aseguran que las posturas siguen âigual de alejadas que antes de la huelgaâ?.

El reajuste horario que reivindican los conductores âpasar en la jornada laboral diaria el mínimo de horas de cinco a siete y el máximo de nueve y cuarto a ochoâ sigue siendo rechazado por la empresa, explicando para ello que el sistema actual de horas de trabajo âlleva implantado veinte años y cambiarlo supone otros reajustesâ?.

Vista esta situación, los trabajadores dan por segura la huelga convocada para la semana del 21 al 25, e incluso van a convocar una manifestación para el miércoles 23. El próximo viernes se ha convocado una nueva reunión (el comité ha rechazado reunirse en la tarde del jueves), en la que deberán presentarse propuestas que mejoren las actuales para iniciar el acercamiento. Un trabajador declaró que, sin embargo, de cara a solucionar este conflicto es fundamental la mediación de un tercero, comentando que moralmente el Ayuntamiento está obligado a hacerlo, pero éste se niega ha hacerlo.

Otro de los colectivos que actualmente se encuentra negociando la renovación de su convenio colectivo y que ha convocado una huelga indefinida a partir del día 23 (justo en la semana de huelga de autobuses y coincidiendo con el día en que se prevé una manifestación de los trabajadores de Tranvías) es el del servicio de limpieza, cuya concesionaria desde agosto es la UTE Sufi&Cointer. En este caso, al igual que en el de los autobuses, los representantes de los trabajadores aseguran que las negociaciones están bastante frías.

Retomarán las negociaciones entre las partes afectadas, que también tienen previsto reunirse el jueves, . En este caso, el principal escollo en la negociación es la duración del convenio, que actualmente se renueva anualmente y que la empresa quiere firmar por un período de cinco años, además de otras mejoras en lo social y algunos otros aspectos, entre los que estarían la cuantía de una paga extra o la concesión de ayudas escolares, entre otros.

Pese a seguir en las negociaciones, el sector de la limpieza se ha pronunciado ya sobre los servicios mínimos que se prestarían a partir del 23.


Estos dos conflictos guardan relación con el Ayuntamiento, ya que ambos suceden entre empresa y trabajadores, Tranvías y Sufi&Cointer son concesionarias de los servicios municipales de transporte y limpieza, respectivamente. Ante esta situación, y la cercanía de las elecciones municipales, la alcaldesa ya comentó el pasado viernes que estas convocatorias le sonaban a un âtintineo de carga políticaâ?, aclarando que deben ser la empresa y los trabajadores los que busquen una solución.
Mira també:
http://www.redasociativa.org/gas/modules.php?name=News&file=article&sid=397
http://www.redasociativa.org/gas/
Re: Cádiz es una bomba de relojería.
14 mai 2007
col·lectivitzeu les fàbriques, feu-vos amb el poder municipal i sereu lliures!
Sindicat