|
|
|
|
|
Notícies :: ecologia |
|
Mani demà BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
|
|
|
per pedala |
11 nov 2006
|
|
|
Demà diumenge hi ha mani contra el canvi climàtic. Surt a les 11h d'Arc de Triomf. Jo aniré a queixar-me no només pel canvi climàtic sinó també per això de les multes. Ja els hi val.
18:59 NUEVA ORDENANZA DE CIRCULACIÓN
Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
-- Jordi Portabella, durante la presentación de la normativa. --
AGENCIAS
BARCELONA
El Ayuntamiento de Barcelona aprobó ayer unas modificaciones de la ordenanza de circulación que, según se ha sabido hoy, prevén sancionar con multas de hasta 450 euros a aquellos que aten bicicletas a árboles, semáforos, bancos y papeleras. Un extremo que "aclarará a la Guardia Urbana lo que es sancionable y lo que no", según ha explicado el segundo teniente de alcalde, Jordi Portabella, durante la presentación oficial de la nueva normativa.
En la presentación de la iniciativa a los medios, Portabella ha explicado que, además de los aspectos explicados ayer, la normativa prohíbe estacionar bicicletas delante de zonas reservadas para carga y descarga y de estacionamiento de personas con discapacidad.
Hasta 1.800 euros por faltas muy graves
Cuando entre en vigor la nueva ordenanza, probablemente antes de que acabe el año, estacionar una bicicleta en estas condiciones puede ser considerado como una falta leve que, según la ley estatal de seguridad viaria, se puede sancionar con hasta 450 euros. En algunos casos concretos o cuando se produzca reiteración de multas, la cifra puede llegar, en casos extremos, a los 1.800 euros si se trata de una falta muy grave.
Portabella ha admitido que esta sanción es "desproporcionada" porque la ley estatal "no está pensada para las bicicletas", pero ha insistido que estas multas ya estaban previstas antes de las modificaciones en la ordenanza que se han presentado hoy.
Más plazas de estacionamiento
El segundo teniente de alcalde ha descartado que la Guardia Urbana haga "la vista gorda" ante las infracciones de bicicletas y ha señalado que en el último año se han sancionado 1.500 ciclistas. Para evitar bicis mal aparcadas, el consistorio aumentará en un millar las 5.672 plazas de estacionamiento existentes ahora antes de final de año y prevé que lleguen a las 8.732 en el 2007.
Portabella ha señalado que cada día se mueven alrededor de 40.000 bicicletas por Barcelona y que se calcula que pueden haber hasta 250.000 bicicletas en la ciudad.
Entre otras medidas, la nueva normativa obliga a llevar un casco homologado a todos aquellos menores que vayan en un sillín adicional y permite la circulación de las bicicletas por algunos carriles bus especialmente indicados que, en cualquier caso, deben tener más de 3,5 metros de amplitud, según ha informado el propio Portabella.
El PP pide más castigos
Por su parte, el presidente del grupo municipal del PP, Alberto Fernández Díaz, ha señalado, en una rueda de prensa posterior, que el ayuntamiento "he cerrado los ojos a los ciclistas incívicos".
Asimismo, ha apoyado la nueva normativa, aunque ha pedido que se incluya que las motos puedan ir por el carril bus cuando llueva --porque hay menos tráfico y es más seguro--. Finalmente, ha planteado cómo subirán las motos a la acera si no lo pueden hacer por las rampas de los pasos de peatones, tal y como señala la nueva normativa. |
This work is in the public domain |
Comentaris
|
Re: Mani demà BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
|
|
per moltajetateniu |
11 nov 2006
|
|
Se tendria que mejorar las infaestructuras y dar más cobertura a los ciclistas que son los únicos que junto con los peatones no polucionan nuestro aire. Por contra salen algunos politicos de izquierda y otros tambien de izquierda llamados "els verds" que de verde tienen lo que yo de bombero, para apoyar politicas reaccionarias que ya hace años no se aplican en ningun pais desarrollado. Creo que aqui el problema son los coches y los ruidos de las motos, no las bicis precisamente. |
|
Re: Mani demà BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
|
|
per ;( |
11 nov 2006
|
|
sois madrugadores i falto tiempo d convocatoria. espero q la proxima nos salga mejor. esto es un alucine d hasta donde puede llegar el civismo-cinico q nos oprime y continua robandonos los recursos libres q nos q qedan. |
|
Re: Mani demà BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
|
|
per ciclista |
13 nov 2006
|
Tots els ciclistes son cecs? O no sou capacos de llegir que aquestes multes ja son en vigor ara, i desde fa forces anys ??
Sempre la demagògia barata dels ecoguaisalternatiusjonomempassoelsitemaambelmeuportatildultimageneracio
Impostors !! |
|
Re: Mani demà BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
|
|
per x |
29 nov 2006
|
Nova normativa de circulació per a les bicicletes
09/11/2006 17:53 h.
El segon tinent d'alcalde, Jordi Portabella, ha presentat les novetats en matèria de regulació circulatòria que l'Ajuntament ha introduït modificant l'Ordenança de vianants i de vehicles per adequar-la a les necessitats esdevingudes davant el creixent nombre de bicicletes a la xarxa viària de la ciutat. L'objectiu d'aquesta modificació és garantir tant la seguretat dels vianants com la dels ciclistes.
La nova ordenança, que es començarà a aplicar al final de l'any o al gener de 2007, "ajudarà a la guàrdia urbana a tenir clar què és el que és sancionable i el que no", ha explicat Portabella. El segon tinent d'alcalde també ha avançat que abans que la normativa entri en vigor es desplegarà una campanya informativa per als ciutadans i per als ciclistes perquè coneguin la nova regulació.
Així, s'han introduït novetats importants que afecten tant als ciclistes com a la resta de vehicles i als vianants:
* Quan el carril bici estigui situat sobre una vorera, els vianants podran creuar-lo però no el podran ocupar ni caminar-hi. D'altra banda, els ciclistes hauran de respectar la preferència de pas dels vianants que el travessin.
* Quan el carril bici estigui situat a la calçada, els vianants l'hauran de creuar pels llocs senyalitzats.
* Les bicicletes no podran circular per les voreres que tinguin menys de cinc metres ni per les que, tot i tenir-los, no hi hagi un espai alliberat de més de tres metres d'amplada. Aquesta mesura està pensada per a carrers amb obstacles com ara terrasses.
* Les bicis podran circular pels carrils bus on se'ls permeti fer-ho explícitament, que seran només els que tinguin una amplada superior a 3,5 metres i el paviment en condicions.
* Els ciclistes ja no hauran d'anar obligatòriament pel carril més a la dreta de la calçada.
* Les bicis podran circular per espais reservats a vianants: parcs, àrees de vianants, passejos, voreres de més de cinc metres i amb més de tres d'espai lliure, zones de prioritat invertida en els dos sentits de la circulació (excepte en moments d'aglomeració, és a dir, quan no sigui possible circular en línia recta més de cinc metres de manera continuada). "Això vol dir que el dia abans de Reis una bici no podrà circular pel Portal de l'Àngel", ha explicat Portabella a tall d'exemple.
* En aquests espais reservats als vianants, els ciclistes hauran de respectar la preferència de pas dels vianants, adequar la velocitat a la dels vianants (sense superar els 10 km/h) i evitar circular prop de les façanes (per garantir la seguretat de les persones que surten dels portals).
* Els ciclistes no podran circular amb el vehicle recolzat només en una roda ni agafar-se a vehicles en marxa.
* Els conductors que vulguin avançar un ciclista ho faran extremant les precaucions, canviant de carril, i mirant que quedi un espai no inferior a un metre entre la bicicleta i el vehicle que l'avança.
* La resta de vehicles no podran circular ni aturar-se als carrils bici.
* Les bicicletes podran transporatr un menor de fins a 7 anys quan el conductor sigui major d'edat, s'hi posi un seient addicional i el menor dugui casc homologat.
* Als estacionaments de bicicletes situats a la via pública no hi podran aparcar altres vehicles, com ara motocicletes.
* Està prohibit aparcar o lligar les bicicletes als arbres, semàfors, bancs, papereres i davant de zones de càrrega i descàrrega i d'estacionament per a persones amb discapacitat. Tampoc no es podrà aparcar la bici en parades de transport públic i passos per a vianants. Tot i així, ha explicat Portabella, la normativa permet lligar la bicicleta a fanals, sempre que aquests no siguin històrics, com ara els que estan situats al passeig de Gràcia.
En aquest sentit, Portabella ha informat que es farà un esforç per ampliar el nombre de places d'aparcament per a bicis a la ciutat. "Actualment n'hi ha 5.682, a finals d'any en tindrem mil més i al 2007 disposarem de 9.000 places d'aparcament per a bicicletes, tant exteriors com dins de pàrquings públics i privats", ha afegit.
Sancions
Pel que fa a les sancions previstes per a les infraccions, Portabella ha explicat que aquestes estan establertes des de l'Estat i que l'Ajuntament no les pot canviar. "Ens semblen una mica desproporcionades perquè la llei estatal de seguretat viària no està pensada per a les bicicletes sinó per a altres tipus de vehicle", ha admès.
Així, per exemple, una falta lleu, com ara estacionar en un lloc prohibit la bicicleta, es podria sancionar amb 450 euros de multa segons la llei estatal de seguretat viària. En casos extrems, o davant d'infraccions molt greus reiteratives, la xifra podria arribar als 1.800 euros si la falta és molt greu.
extret de la pagina de l'ajuntament |
|
|
