Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari

Imprès des de Indymedia Barcelona : http://barcelona.indymedia.org/

Warning: error_log(/srv/www/indymedia.org/barcelona/site.tree/private/log/dadaphp.log): failed to open stream: S’ha denegat el permís in /srv/www/indymedia.org/barcelona/site.tree/public/imc_classes/imc_FunctionLibrary.inc on line 494

Warning: error_log(/srv/www/indymedia.org/barcelona/site.tree/private/log/dadaphp.log): failed to open stream: S’ha denegat el permís in /srv/www/indymedia.org/barcelona/site.tree/public/imc_classes/imc_FunctionLibrary.inc on line 494


Notícies :: laboral : mitjans i manipulació
Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per PSUC Viu	02 ago 2006
El que volen els poderosos —sempre!— és castigar els treballadors que fan ús d’un dret bàsic. En aquest cas, als d'Iberia els pot suposar un desgraciat final contra el que caldrà lluitar.
Vaga a El Prat: les males prÃ ctiques del subjecte reaccionari PSUC ComunicaciÃ³ La vaga del Prat pot ser valorada de diferents maneres, en relaciÃ³ als aspectes de tÃ ctica sindical i lluita obrera. PerÃ² queda clar que ha estat decidida com un recurs de defensa generat per la por, ben justificada, a perdre la feina dels 2.000 treballadors de terra de lâ��ex-estatal â��privatitzada pel PPâ�� Iberia, ara que aquesta companyia especuladora sembla voler anar-seâ��n de Barcelona. Altres vagues similars, en passats mesos, havien estat una burla dâ��aquest dret, amb serveis "mÃnims" del 90%, que mÃ©s aviat semblaven de mÃ xims. Els treballadors van posar, doncs, de manifest una situaciÃ³ laboral injusta, ultraexigent i insuportable i la por a quedar-se en atur, sense que cap poder pÃºblic â��ni la mateixa AENAâ�� els hagi assegurat la feina. Tot aixÃ² els ha dut a fer una vaga salvatge, com les que es fan â��amb relativa assiduÃ¯tatâ�� a FranÃ§a, sense anar mÃ©s lluny. PerÃ² el paper dels medis de comunicaciÃ³, de construcciÃ³ dâ��un relat social a mida dels interessos econÃ²mics dominants, ha resultat altament significatiu. Pot resultar lÃ²gic recollir la indignaciÃ³ dâ��aquells als qui els ha tocat perdre lâ��aviÃ³ â��inclosos coneguts consellers i tinentes dâ��alcalde. No Ã©s fÃ cil passar-se vint hores en un forn junt amb milers de vacancistes de classe mitjana-alta que, a corre cuita, busquen una o dues setmanes de suposat descans a milers de quilÃ²metres de casa (quin concepte de les vacances!). PerÃ² anar a buscar i recollir exclusivament lâ��escandalitzada opiniÃ³ individualista i antiobrera Ã©s un mal sÃmptoma, com si entre els passatgers no hi haguÃ©s hagut diversitat dâ��opiniÃ³ i capacitat per a la calma interior â��incloses la solidaritat moral o activaâ�� amb els vaguistes. I Ã©s que on eren els micrÃ²fons, quan els obrers van envair les pistes del Prat? Ã�s que no tenen dret els treballadors a fer sentir la seva queixa? No seâ��ls pot tractar com a "font primÃ ria" dâ��informaciÃ³, quan ho mereixen? I una Ãºltima pregunta: fan vacances els treballadors de terra d'IbÃ¨ria? AixÃ² als de La Vanguardia els Ã©s igual. El diari de CIU, del PP local i de la monarquia titulava, el passat diumenge, en portada: "El asalto de El Prat no quedarÃ¡ impune". Ã�s el que volen llegir les classes pudents i la dreta catalanes, per a qui les vagues "donen mala imatge" de cara a lâ��exterior i fan perillar "el turisme", asseguren. TambÃ© donen mala imatge i fan fugir els turistes els bombardejos israelians a Beirut. PerÃ², en aquest cas, criticar la massacre i la destrucciÃ³ Ã©s "antisemita". Per a lâ��editorialista dâ��El Pais, del mateix dia, "las escenas vividas desacreditan un modelo laboral". Ben cert. LlÃ stima que aquesta involuntÃ ria frase estigui immersa en un text que sâ��apunta a "una acciÃ³n contundente contra los huelguistas que vaya mÃ¡s allÃ¡ de las advertencias y las palabras de condena", ja que "una invasiÃ³n de pistas es algo impensable en Occidente" i "los responsables del desaguisado" â��els treballadors, clarâ�� "han utilizado la capacidad de chantaje que les otorga la fragilidad(Â¿?) de un aeropuerto importante, convirtiÃ©ndolo en un bochornoso campamento de refugiados" (ens demanem si els campaments de refugiats que volen entrar a lâ��UE son tambÃ© "bochornosos"). El que volen els poderosos â��sempre!â�� Ã©s castigar els treballadors que fan Ãºs dâ��un dret bÃ sic. En aquest cas, als d'Iberia els pot suposar un desgraciat final contra el que caldrÃ lluitar. Dâ��altra banda, la reacciÃ³ dels partits catalans no ha estat menys significativa. La major part dâ��aquests ha incidit, per variar, en quÃ¨ si la gestiÃ³ de lâ��aeroport fos catalana, aixÃ² no passaria (i si els treballadors fessin gimnÃ stica cada matÃ i cantessin lâ��himne de la companyia, com al JapÃ³, tampoc). Tot depÃ¨n. Si la gestiÃ³ passa a mans dâ��un altre grup privat i especulador, la situaciÃ³ de precarietat i mala feina serÃ la mateixa, al temps que lâ��aeroport de Barcelona segueix creixent â��20 milions de passatger lâ��anyâ�� a costa dels ciutadans barcelonins, cada cop mÃ©s farts de fer feina brossa al sector serveis-turisme, de "gaudir" de tan sols de dues setmanes de vacances, en el millor dels casos, i de no arribar a final de mes, perquÃ¨ BCN estÃ sempre "de modaâ�? i els preus dels pisos pugen "sols". Treballar amb passatgers no Ã©s fÃ cil i, si es fa a disgust, amb horaris dolents, poc descans i amb el perill de quedar-te sense feina als 55 anys, encara menys. Que ho provin un temps, si no, els editorialistes de La Vanguardia i El PaÃs. NomÃ©s unes setmanetes, un "stage", com diuen...
Mira també: http://www.psuc.org
This work is in the public domain

Comentaris

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per Jan	02 ago 2006
Aquests dies s'ha parlat força del dret de vaga, un dret reconegut però que com molts altres és menystingut i sovint manipulat per interessos polítics. I més quan una vaga concreta ultraspassa els seus objectius i afecta a una majoria de subjectes que directa o indirectament es veuen afectats per la mateixa. La insubmissió i sublevació dels treballadors del Prat aquests dies tenen una raó de ser i el fet que la vaga s'hagui produit en aquestes circumstàncies no és casual, al marge de que l'evolució de les negociacions amb els sindicats d'Iberia amb Aena s'haguin enrrocat precisament en una de les dates en què més usuaris començen les seves vacances. Els danys "col·laterals" d'una negociació enrrocada, d'unes condicions de treball molt precàries per uns treballadors d'una empresa anteriorment pública que ara aplica el pitjor dels efectes conseqüents de la seva privatització i el fet que Aena controli i gestioni des de la distància i sense la sensibilitat necessària aeroports com el del Prat són algunes de les causes d'arrel en les que haurien de pensar molts dels afectats i mitjans de comunicació que aquests dies s'han dedicat a demonitzar el fet que uns treballadors humils amb un futur incert s'haguin pres la justícia per la mà socialitzant el conflicte que pateixen, to i que potser no de la millor manera. Sempre que un incident d'aquestes característiques que a més pot ser perseguit legalment passa per l'adressador de la palestra mediàtica i de l'opinió pública es tendeix a buscar un cap de turc per derivar l'atenció i no anar a l'arrel del problema. Però en definitiva només recordaria que dificilment es poden preveure aquest tipus de situacions des de la gestió pública quan l'organisme competent que gestiona aeroports com el del Prat és privat, i viu summergit en un liberalisme que pot acabar patint la mateixa gent que n'és favorable i tan es queixa!!

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per perplejo	03 ago 2006
La reflexión que hace el PSUC-viu al pie de la noticia me parece correcto, pero no se si es lo que opina la mayoría de este partido, porque escuchando a la Mallol y al Saura en el mismo aeropuerto me dió sencillamente asco. está en la linea de estos dos politiquillos, que de tanto juntarse con la derecha catalana se les ha pegado lo mejor de la derecha reaccionaria.

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per Albert	03 ago 2006
Saura and & Mayol NO son militantes del PSUCviu. Ni sus ideas tienen nada que ver con la linea política del Partido y del conjunto de sus militantes.

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per rex	03 ago 2006
Però això del PSUC.. no han pensat ne tancar el xiringuito i actualitzar-se una mica? Au que feu pudor! Salut i socialisme!

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per comunicador	03 ago 2006
Val la pena insultar al PSUC Viu en moments com aquest? Francament...alguns semblen els editorialistes de La Vanguardia i El Pais, rascant-se les boles tot el dia... Salut, socialisme i revolució!

Re: Vaga a El Prat: les males pràctiques del subjecte reaccionari
per Moviment de Defensa de la Terra	03 ago 2006
Comunicat del Moviment de Defensa de la Terra valorant la vaga dels treballadors i treballadores de l'areoport del Prat dels passats 28 i 29 de juliol. Els passats dies 28 i 29 de juliol, es varen produir a lâ��aeroport del Prat una sÃ¨rie de fets que convÃ© que analitzem des dâ��una perspectiva de classe. AENA (Aeroports Espanyols i NavegaciÃ³ AÃ¨ria) va decidir unilateralment, i dâ��acord amb la seva polÃtica privatitzadora, la retirada de llicÃ¨ncia dâ��operador a la filial dâ��Iberia que es dedica a les tasques de terra a lâ��aeroport del Prat. Davant dâ��aquesta decisiÃ³, que posava en perill tots els llocs de treball de tot el personal dâ��Iberia Handling, Iberia va mantenir un silenci cÃ²mplice. Per la seva banda, tal i com han reconegut en el seu comunicat de lâ��1 dâ��agost, els sindicats CCOO, UGT i USO dâ��Iberia del Prat es varen dedicar a avisar que la situaciÃ³ estava calenta. Davant la decisiÃ³ dâ��AENA i la passivitat dels sindicats esmentats, les i els treballadors varen respondre de lâ��Ãºnica forma coherent, Ã©s a dir, exercint el dret de vaga i ocupant el lloc de treball, en aquest cas les pistes i instalÂ·lacions de lâ��aeroport. No cal dir que la situaciÃ³ creada per la decisiÃ³ dâ��AENA, el silenci cÃ²mplice dâ��Iberia, lâ��actitud vergonyant dels sindicats i la resposta necessÃ ria dels i les treballadores afectats/des va tenir un efecte colÂ·lateral inevitable: la cancelÂ·laciÃ³ de vols i els trastorns consegÃ¼ents per a milers de persones. Conscients de la ideologia petitburgesa dâ��una part de les afectades, lâ��Estat, les patronals i els mitjans de comunicaciÃ³ al seu servei no han dubtat a aprofitar aquest descontentament i lâ��han dirigit contra els treballadors i no pas contra els veritables culpables, AENA i Iberia. Alhora, lâ��Estat ha mostrat la seva funciÃ³ disciplinadora de la classe treballadora enviant les forces repressives a apallissar les i els qui defensaven el seu lloc de treball. Lâ��informe enviat per la Guardia Civil i lâ��obertura de diligÃ¨ncies contra les i els treballador(e)s per part dâ��un jutjat del Prat contra la plantilla dâ��Iberia Handling demostra la rancÃºnia dels aparells de lâ��Estat contra la classe treballadora, especialment quan demostra que lâ��Ãºnica forma dâ��aconseguir que es respectin els drets aconseguits Ã©s la lluita, mÃ©s enllÃ si aquesta lluita empra instruments legals o alÂ·legals. Cal remarcar tambÃ© el patÃ¨tic espectacle ofert per els partits del Parlament dâ��amunt, que han obviat el fet que el problema de fons Ã©s la defensa dels llocs de treball i el dret a la vaga sense cap impediment i han portat el debat cap al terreny de les competÃ¨ncies, quan tot just acaben de negociar i aprovar un estatutet que semblava la soluciÃ³ miraculosa de tots els mals. Dintre aquest espectacle patÃ¨tic, mereix un esment especial la inefable senyora Tura, que ha reivindicat el dret de la Conselleria que dirigeix a participar en lâ��apallissament dels i les treballadores. Si la Generalitat i el Parlament del nord volen exercir veritablement les seves competÃ¨ncies poden comenÃ§ar a demostrar-ho impedint el tancament de tantes empreses que com Braun ara i anteriorment dâ��altres (Philips, Valeo, etc.) han estan acomiadant els darrers anys milers i milers de treballadors i treballadores. Les treballadores i els treballadors dâ��Iberia Handling a lâ��aeroport del Prat ens han donat una lliÃ§Ã³ practica de com es defensen els interessos de la classe treballadora, raÃ³ per la qual cal que tots i totes els fem arribar el nostre agraÃ¯ment i la nostra solidaritat. Per aixÃ², les persones afectades pels dies de vaga, especialment si sÃ³n treballadores, haurien de canalitzar les seves justes exigÃ¨ncies de compensacions cap als veritables responsables: Aena i Iberia. En el mateix sentit, les associacions de consumidors haurien de ser conscients que la majoria dels i les consumidores som i formen part de la classe treballadora. Dâ��altra banda, cal recordar als sindicats que la seva funciÃ³ no Ã©s avisar als poders pÃºblics de com de calenta o freda estÃ la situaciÃ³, ni aturar les mobilitzacions, ni convocar vagues amb cita prÃ¨via, ni vagues amb el 90% de serveis â��mÃnimsâ�?, sinÃ³ la defensa aferrissada dels drets laborals. Finalment, sâ��ha fet palÃ¨s que lâ��estatutet tot just aprovat no ha passat la primera prova de foc, ja que, per si algÃº en dubtava, lâ��Estat espanyol continua determinant lâ��important a casa nostra.