|
|
|
Notícies :: @rtivisme : globalització neoliberal : laboral |
|
La reestructuració que la pague VW: Manifestació dijous 15 de Desembre
|
|
|
per cero |
14 des 2005
|
|
|
RUPTURA DE LES NEGOCIACIONS.
Diumenge passat 4 de desembre va acabar el termini de negociacions davant l'ERO presentat per la Seat. Es van trencar les negociacions, davant l'actitud intransigent de l'empresa, que va mantenir l'acomiadament d'unes 700 treballadores i treballadors. Els sindicats no acceptem cap acomiadament, i instem a l'empresa perquè retirés aquesta mesura.
En catalÃ
En castellano
LA MEDIACIÓ DE LA GENERALITAT.
El Departament de Treball i Indústria del Govern de la Generalitat té ara 15 dies per a dictaminar sobre l'expedient, sent el dia 19 d'aquest mes quan acaba el termini. Durant els dies 5 i 7 de la setmana passada, i ahir dia 12, s'han realitzat reunions entre la representació dels tres sindicats, l'empresa i el mediador assignat per la Generalitat, Sr. Javier SuquÃa.
POSICIÓ DE L'EMPRESA.
En aquestes reunions l'empresa ha reiterat allò que s'ha exposat durant un mes: sobredimensió de la plantilla, esgotament de la bossa d'hores , acomiadaments forçosos i impossibilitat de realitzar prejubilacions per qüestions organitzatives.
També va amenaçar amb la retirada de l'aportació de 700 milions de €uros que hi havia aprovat el Consell d'Administració de Seat divendres passat 2, i fins i tot que les inversions previstes en els Plans Industrial del perÃode 2005 al 2010 (2.332 milions de €uros) perillaven si no s'arribava a un acord. És a dir, l'empresa SEGUEIX AMB LES AMENACES EN COMPTE DE CERCAR SOLUCIONS.
POSICIÓ DELS SINDICATS.
Els tres sindicats coincidim que és l'empresa la responsable de la situació actual, i que és Seat qui ha de demostrar les causes de la seva pèssima polÃtica comercial i industrial.
La solució passa per minimitzar al mà xim els excedents i la retirada dels acomiadaments, a acordar un Plans Industrial per als futurs anys i un Pla Social d'acord amb la Plataforma Unità ria presentada pels sindicats a l'inici de les negociacions.
LA POSICIÓ DE LA CGT.
Hem plantejat a la Generalitat que la direcció de Seat, no pot argumentar una situació de crisi econòmica, ja que els resultats en els últims deu anys són de beneficis any rere any. Per a nosaltres ella ha sigut la responsable de l'excedent que avui argumenta, i el nostre contrainforme a la Generalitat es basa en:
El trasllat de 20.000 Ibizas a Bratislava, el cessament de models (Arosa, VAN/CADDY, Toledo) sense substituts que pal·liaren l'excedent.
Els acords de bosses d'hores han sigut utilitzats per l'empresa per a la seva conveniència, Hipotecar als treballadors i treballadores de Seat.
Un canvi substancial de polÃtica industrial, en decidir fabricar cotxes de major valor afegit, sense una fase prèvia d'adaptació a les conseqüències del canvi.
Ha mostrat un nul interès a complir amb els objectius del Sistema de Distribució Seat, ja que els cotxes tarden molt a ser entregats als clients, l'objectiu de 4 setmanes no es compleix.
Propiciar l'ampliació de l'excedent amb les sortides d'elaboracions, com han sigut els menjadors, bombers i vigilants.
També hi ha causes externes a la pròpia empresa, responsabilitat de la polÃtica del grup com són:
Prioritat del grup VW cap a la marca Skoda.
PolÃtica de “Formotionâ€?, que signifiquen estalvi de costos i acomiadament de 10.700 trabajadors/es a les fà briques del Grup, que estan suposant que els resultats d'enguany ja s'hagen superat en un 49%, durant el perÃode gener/octubre) als de l'any anterior.
PolÃtica industrial a Alemanya de prioritzar les produccions al seu paÃs i regular els excedents amb prejubilacions dignes.
LA CGT HEM PROPOSAT UNA SOLUCIÓ DINS DE LA LEGALITAT VIGENT, QUE NOMÉS ELS COSTA 12 MM€: PERM�S PAGAT DE 32 DIES ALS RELLEVISTES QUAN COINCIDEIXEN AMB EL JUBILAT PARCIAL (reducció de jornada del 15% ja que la reducció de salari la porten patint fa anys) I NO VOLEN, PREFEREIXEN ACOMIADAR
ÚLTIMA HORA
En la reunió d'avui l'empresa ha continuat insistint en el fet que hem d'acceptar acomiadaments forçosos amb una proposta de reingressos als 5 anys i 30 dies per any d'indemnització. Unes propostes absurdes perquè després altres puguin semblar raonables. La reunió, es va acabar en menys de dues hores i se'ns ha emplaçat per a avui dimarts a les 17 hores. Un ajornament que no s'entén davant el poc de temps de què disposem encara per a arribar a acord.
CGT hem deixat clar que perquè podem recolzar qualsevol acord NO POT HAVER-HI CAP ACOMIADAMENT. No podem acceptar que una empresa que porta deu anys de beneficis i que el que pretén és recondicionar la seva estructura, acomiadi a ningú quan hi ha la possibilitat real de prejubilar en condicions dignes als 58 i 59 anys de manera voluntà ria. Més encara, CGT no donarem el vist-i-plau ni el consens a uns acomiadaments que responen més a motius disciplinaris que a necessitats reals de l'empresa.
QUÈ FER ARA?: COMPLIR AMB EL COMPROM�S DEL COMUNICAT UNITARI DEL PASSAT DIA 2. ÉS A DIR: SEGUIR AMB LES MOBILITZACIONS
La CGT entenem que la Generalitat no ha de costejar la reestructuració que ha de fer la multinacional en Seat. La CGT VALOREM QUE ÉS UNA BARBARITAT ACCEPTAR els acomiadaments com a solució.
Un dels cà ntics més corejats en l'última manifestació va ser “Tripartit, que no t'enganyin�, nosaltres a més afegim “I no et deixes enganyar�. Ja hem manifestat davant el mediador de la Generalitat, que la solució de Gearbox no és de rebut per a fer-la en Seat.
LA CGT HEM PROPOSAT ALS SINDICATS MAJORITARIS MOBILITZACIONS PER A AQUESTA SETMANA, ENCARA NO ENS HAN CONTESTAT. CGT CONSIDEREM NECESSARI I JUSTIFICAT CONTINUAR PRESSIONANT A LA GENERALITAT I A L'EMPRESA.
PER AIXÒ FEM UNA CRIDA A TOTA LA PLANTILLA DE TORNS MAT�, NIT I DIÜRN, A UNA MANIFESTACIÓ A BARCELONA DIJOUS QUE VE 15 A LES 17,30, DES DE PLAÇA UNIVERSITAT FINS A PLAÇA SANT JAUME.
EN DEFENSA DE L'OCUPACIÓ, EN DEFENSA DE LA MARCA SEAT I DE SUPORT A LA PLATAFORMA UNITÀRIA. |
This work is in the public domain |
|
Re: La reestructuració que la pague VW: Manifestació dijous 15 de Desembre
|
|
per Si |
14 des 2005
|
Les "reestructuracions" obviament, les han de pagar els accionistes de l'empresa: si diuen que han de reestructurar perque guanyan poc, donç que reduexin el capital i avall. Ja n'hi ha prou de robatoris i que el diner surti del que paguen els treballadors en impostos.
Caldria que aquesta reivindicació fòs recolçada pels moviments anticapitalistes.
No s'enten que la CGT faci peticions als sindicats majoritaris, que estan venuts al capital, a la patronal i als govern pseudoesquerranosos. |
