|
|
|
Notícies :: laboral |
|
Els sindicats de Seat convoquen una vaga
|
|
|
per EL PERIODICO DE CATALUNYA |
27 oct 2005
|
• L'empresa rebutja les prejubilacions i les baixes voluntàries per considerar-les cares
ANTONI FUENTES
BARCELONA |
El conflicte laboral de Seat ahir va pujar d'intensitat. Els sindicats van convocar una vaga de tres hores i 25 minuts per torn, i davant d'aquest fet l'empresa va replicar amb l'amenaça de presentar un expedient de regulació d'ocupació per solucionar l'excedent de plantilla de 1.400 treballadors.
La parada significarà que la fàbrica de Martorell estarà parada unes 10 hores en les línies de muntatge que tenen tres torns de producció. Els sindicats van respondre amb aquesta convocatòria a la negativa de l'empresa a negociar les alternatives presentades per les centrals a la rebaixa en un 10% de la jornada laboral i del sou per evitar 1.400 acomiadaments. El comitè d'empresa ha plantejat prejubilacions, baixes incentivades voluntàries i la condonació del 15% del temps de treball anual dels jubilats parcials.
SOLUCIÓ URGENT
Un portaveu de Seat va indicar que aquestes alternatives "no són viables perquè suposen un encariment", i van advertir que corre molta pressa trobar una solució per ajustar la plantilla a la caiguda de vendes i producció. El pròxim 7 de novembre, la fàbrica de Martorell suprimirà un torn de treball en una línia, cosa que encara agreujarà més el problema de l'excedent de plantilla, malgrat que una part serà recol.locada en la producció d'altres models.
La mateixa font va afegir que "si no hi ha més remei, l'empresa recorrerà a l'Administració" per resoldre el problema, en referència a la possibilitat de presentar un expedient de regulació d'ocupació.
El president del comitè d'empresa, Matías Carnero (UGT), va donar per trencada la negociació pel rebuig de la direcció a les propostes sindicals i la negativa a justificar amb dades l'excedent de plantilla. Per Manolo Gálvez, de CCOO, la companyia ha demostrat una posició "inflexible", tot i que reconeix que la reducció de jornada i de salari no solucionaria el problema.
El comitè ha proposat una Plataforma unitària per la defensa del lloc de treball i la marca en què, a més de les alternatives de tipus laboral, plantegen mesures industrials i comercials. Exigeixen al grup Volkswagen (VW) que "garanteixi quotes de participació dins del consorci amb càrrega de treball actual i de futur", augmentar les compres de components a Espanya, recuperar accionariat públic i avançar el llançament dels nous models.
En el terreny comercial, els sindicats plantegen ampliar la xarxa de concessionaris i la identificació de la marca Seat amb Audi, totes dues en la divisió esportiva en VW.
Un portaveu d'Audi va afirmar ahir a Efe que l'empresa debat "intensivament" quin serà el futur de Seat, com ha anunciat recentment el president d'Audi, Martin Winterkorn, que va assegurar que la companyia preveu prendre "decisions fonamentals sobre el futur de Seat en poques setmanes".
L'edició alemanya de la revista Capital assegura que Seat haurà d'estalviar més i ser més esportiva i afegeix que Audi podria integrar la marca espanyola profundament en el seu si per tenir un control directe sobre "totes les funcions importants", sobretot, el desenvolupament, el màrqueting i les vendes. |
This work is in the public domain |
|
Re: Els sindicats de Seat convoquen una vaga
|
|
per Luddita |
27 oct 2005
|
A molt poquets de la seat he vist quan els seus companys de les empreses satèlits tenien problemes, eren reprimits, acomiadats o feien vaga.
Els podria contar amb els dits de les dos mans. |
|
Re: Els sindicats de Seat convoquen una vaga
|
|
per àguila |
27 oct 2005
|
|
Aixó no és una vaga, les vagues es plantejen per guanyar un conflicte i, per tant, per demostrar qui té més força en la confrontació, si l'empresa o els treballadors/es. Aquí és evident que els sindicats ja están derrotats abans de lluitar (només cal analitzar els plantejaments que vol imposar l'empresa i les sol.lucions que plantejen els sindicats)i que només farán el que quedi bé davant de la galeria per tal de no perdre la poca representativitat que els hi queda. Quan arrivin les eleccions sempre podrán dir que ho van intentar i que van aconseguir el mal menor(sempre diuen el mateix). Els treballadors/es de SEAT només els hi queda acceptar les retallades i acomiadaments inminents, o decidir lluitar per els seus drets. I aquesta última opció només será possible si es fa al marge dels sindicats verticals. Repetim el de sempre: Si lluites pots perdre, si no lluites estas perdut. |
