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Notícies :: laboral |
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800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per O |
01 oct 2005
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(800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle) |
Una de las marcas del monopolio alemán Volkswagen en España, SEAT, anunció el 27 de setiembre que recortará alrededor de 800 puestos de trabajo de manera temporal a partir del 7 de noviembre en las fábricas de Martorell y de la Zona Franca de Barcelona, que emplean a unos 14.000 obreros.
Esos 800 se suman a los 340 trabajadores que ya están en su casa de manera temporal padeciendo la crisis de superproducción de la filial española del grupo alemán Volkswagen.
El 7 de noviembre parará el turno de tarde de la línea 2, encargado del montaje del Altea y el nuevo Toledo. Además, los tres días del puente de la Constitución pararán las líneas de producción 1, encargada del modelo Ibiza y 2, y sólo se mantendría operativa la 3, que fabrica el nuevo León.
Como viene siendo habitual, Volkswagen lanzó un chantaje a los trabajadores: propuso un recorte de los costes de personal del 10 por ciento para evitar que haya despidos. Poco después, a través de la revista Der Spiegel, la amenaza subió de tono al afirmar que, para evitar su venta a China, SEAT debía aumentar sus beneficios hasta mediados de 2006. A través de la revista, la dirección aseguró que en 2005 SEAT, pese al éxito de los modelos recién lanzados, estaba en números rojos y añadió que hasta mediados de 2006 debía aumentar considerablemente las ventas y los beneficios.
Nada más lejos de la verdad: SEAT obtuvo en 2004 más beneficios con un volumen menor de ventas: sus ganancias fueron de 145 millones de euros, lo que suponía un incremento del 7'8 por ciento frente al ejercicio anterior.
Con los ajustes de personal que prevé el nuevo calendario propuesto por la empresa cada trabajador acumularía una bolsa de 32'1 horas, cuando el límite de flexibilidad del convencio está en 30 horas, situación que daría lugar a ese excedente de personal. Pero la dirección de Seat hasta ahora sigue negándose a hablar de plantilla sobrante y su propuesta no es despedir personal sino reducir salarios, una opción que también recoge el convenio colectivo.
La dirección de Seat reconoce que prevé cerrar este año con una producción de 390.000 vehículos, 56.000 menos de los previstos inicialmente, la cifra de fabricación más baja desde mediados de la década de los noventa. La reducción del número de vehículos fabricados dejaría los objetivos de la planta de Martorell en 390.000 unidades, muy lejos de las primeras estimaciones realizadas para este año que se situaban en 446.000 vehículos. En los últimos cinco años Seat ha producido como mínimo 450.000 unidades anuales, e incluso en el 2000 fabricó 519.687 vehículos.
La producción de Seat ha descendido en los primeros ocho meses el 8'5 por ciento respecto al mismo período del 2004, frente a la caída del 5'7 por ciento en la fabricación de vehículos de Volkswagen en España, que se centra en la planta navarra de Landaben.
La dirección de Seat reconoce estos datos y señala que la incertidumbre seguirá durante el 2006, con lo que se ha incrementado la preocupación de la plantilla, que suman 14.000 trabajadores.
Una de las propuestas de UGT es que el 15 por ciento de los trabajadores de la plantilla que sólo van a trabajar un mes antes de ser jubilados definitivamente se queden en casa, algo que la empresa acepta, pero que advierte que no es suficiente. |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per penjat |
01 oct 2005
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DIMECRES,5 D'OCTUBRE
A LES 18:00 HORES
MANIFESTACIÓ
de Plaça Universitat a Plaça Sant Jaume
(Barcelona)
EN DEFENSA DE L'OCUPACIÓ,
CONTRA LA PRECARIETAT,
ELS ACOMIADAMENTS I
PER LA LLIBERTAT
SINDICAL |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per jornalero del metal |
02 oct 2005
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la propuesta de que los prejubilados no vayan a trabajar los dias que le corresponden hasta su jubilacion total es de CGT...propuesta que UGT y CCOO parece ser asumen tambien...todo esta por negociar (en teoria) |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per àguila |
03 oct 2005
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Menos negociar recortes (que ya van muchos) y mas defender los puestos de trabajo. ¿Acaso los sindicatos miembros del comité de empresa no estan organizados a nivel internacional para presionar en todos los centros del grupo Volkswagen (españa, francia, alemania,etc)?.Si se autodenominan mayoritarios y no son capaces de defendernos, para que nos sirven... |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per Silver Surfer |
03 oct 2005
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¡¡¡¡¡Que prejubilen a Diego Rejón de una puta vez!!!! |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per daredevil |
03 oct 2005
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en estos momentos hay cosas mas importantes que preocuparse de diego rejon |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per juan |
16 oct 2005
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Lo que no se puede hacer es ceder en la bajada de salarios! Si tiene que irse gente a la calle que se valla pero por lo menos los que se queden que se queden con un sueldo digno! Y si me otca a mi pues mala suerte! |
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Re: 800 + 340 trabajadores de SEAT en la calle
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per juan |
16 oct 2005
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Lo que no se puede hacer es ceder en la bajada de salarios! Si tiene que irse gente a la calle que se valla pero por lo menos los que se queden que se queden con un sueldo digno! Y si me otca a mi pues mala suerte! |
