Imprès des de Indymedia Barcelona : http://barcelona.indymedia.org/
Independent Media Center
Notícies :: ecologia
S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
L'alcalde Clos i el seu equip de Govern tripartit (PSC+ERC+ICV) han aprovat un pla per reduir les places d'aparcament gratuïtes al mínim. Aquest és el primer pla que aprova l'equip de Govern després del Fòrum 2004.
Als districtes de l'Eixample i Ciutat Vella, els més centrals de Barcelona, no hi haurà cap Plaça d'Aparcament gratuïta, i es reduiran considerablement les places de Sants-Montjuïc, Sarrià-Sant Gervasi, Les Corts, Gràcia, Horta i Sant Martí. Només Nou Barris i Sant Andreu tindran una política menys restrictiva. Lâobjectiu del consistori és passar de 15.000 places controlades (zona blava, residents, guals i càrrega i descàrrega) a 60.000. Dâaquestes, unes 40.000 seran de âzona verdaâ?, i tindran un preu reduït per als veïns. La implantació començarà al gener vinent i està previst que estigui enllestida a l'estiu.

L'objectiu de l'Ajuntament és desplaçar el màxim nombre de persones del transport privat cap al públic. Aquesta manera de fer pagar per l'aparcament és una remodelació de la que es va imposar a Londres, on hi ha un peatge per entrar a la ciutat. La diferència és que a Londres els vehicles que arriben de fora la ciutat no han de passar per infinitat de peatges urbans.

Es dóna la circumstància que aquest estiu el Conseller Nadal va dir que era "una irresponsabilitat" rescatar peatges, perquè "el ´món no està per això". Sembla que segons el Conseller d'Obres Públiques Joaquim Nadal hi ha un corrent d'opiniço mundial a favor dels peatges, que ara s'han extès a dins mateix de Barcelona.

This work is in the public domain

Comentaris

Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
Si això ha de servir perque hi hagi menys cotxes, millor. A la merda els cotxes!
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
Irene, perdona que te lo diga, pero has reaccionado justamente como quiere el ajuntamiento. Poniendote de su parte por la via ecologista.

Irene, imagino que serás usuaria del transporte público. Esta mañana cuando iba en el metro intentaba pensar donde meterán a toda esa gente que dejará el coche en casa.

Yo también quiero una barcelona sin tantos coches, pero para ello debe haber más transporte público y no simplemente una recaudación de dinero que dudo que se invierta de forma directa en la movilidad. Tampoco quiero una barcelona para los ricos que puedan permitirse aparcar. Tampoco quiero una barcelona mentirosa que seguramente justificará esas plazas de aparcamiento como zonas verdes ( ya lo hace con las aceras ).

Esto no es más que otro impuesto y otra tarifa para recaudar dinero y hacer barcelona bonita para los turistas.
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
Jaume: Esto es una medida para frenar el avance de los coches en la ciudad, los humos, los coches aparcados en las aceras, los atropellos a monopatines y bicis... ¡¡esto es genial!!

LA CALLE ES NUESTRA.
PER UNA VIDA A LA CIUTAT MÉS TRANQUILA.
RECLAIM THE STREETS.
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
También es genial que el ajuntamiento convierta un solar en un edificio. Pero que pasa cuando ese solar es expropiado a bajo precio y vendido a inmobiliarias para que construyan grandes bloques que degradan el paisaje a precios elevados.

Es el mismo caso. Estoy de acuerdo con que no hayan coches. Un buen ejemplo es el barrio de madrid en el que se les ha prohibido la circulación. Pero imponer una tarifa por aparcar como solución a un problema de movilidad no es la solución.

Que mejoren y potencien el transporte público, que lo abaraten. Que trabajen más el carril bici ( por la carretera y no por la acera ). Que solucionen el problema de los taxi ( coches que circulan a todas horas por barcelona la mayoria de veces ocupados por el conductor y un pasajero ).
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
El meu carrer és un aparcament de cotxes, n'ocupen ben bé el 40% de la seva amplada, l'altre 40% està reservat per que hi puguin passar. Als vianants ens deixen unes voreres de menys d'un metre d'amplada. D'aquesta discriminació descarada a favor dels propietaris de cotxes en diuen afavorir la mobilitat.

Demà el meu carrer serà un parking municipal de cotxes que continuaràn ocupant i reservant l'ús exclusiu d'un 80% de l'amplada del meu carrer. No hi trobo massa raons per celebrar res.
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
Léxcusa es la mobilitat urbana, atapaida pels vehicles contaminats.La realitat es ke já començem a pagar el forrum i d´altres negocis especulatius de la iniciativa privada ke ha fet l´ajuntament.Salut.
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
Hi haurà els mateixos espais i els mateixos cotxes, així que per l'únic que servirà serà per recaudar pasta i tapar forats ara que s'ha acabat el fòrum. Totes les obres que van parar per desviar pressupost cap allà han de continuar.

Què serà el següent que ens facin pagar? El desgast de les aceres en caminar? L'aigua de les fonts?
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
A la mierda los coches y los capullos de dentro!
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 oct 2004
que bajen las tarifas del transporte público!! A los que no tenemos coche porque no podemos o queremos, nos tenemos que estrujar cada día en los autobuses, petados, que no funcionan con regularidad y fiablemente.
Mi caso
01 oct 2004
Yo vivo en una zona donde casi todas las zonas de aparcamiento son de carga y descarga. Para ir a trabajar no siempre tendria que cojer el coche (porque no siempre llevo bultos importantes en el maletero) pero sin querer el ayuntamiento me "obliga" a que coja el coche y vaya a trabajar con el ya que si lo dejo por la mañana en la zona de aparcamiento de carga y descarga me multan.

Es decir, que la política viaria del ayuntamiento que hace gala de querer potenciar el trasporte público en realidad hace lo contrario. Esto me pasa a mi y a miles de barceloneses.
Re: S'acaba l'aparcament gratuït a Barcelona
01 feb 2005
pues comprate una plaza de aparcamiento o vende tu coche
Sindicat