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Notícies :: laboral
Prácticas esclavistas
08 ago 2004
Viejos métodos de explotación salvaje en â mundos modernosâ?
La temporada estival conlleva el flujo masivo de turistas hacia los lugares de ocio, lo que supone una gran inyección de ingresos para las empresas dedicadas al transporte de viajeros y mercancías. Ingresos que se multiplican de forma casi mágica cuando las condiciones laborales son propias de âplantación algodoneraâ?. La empresa marítima Balearia ( asociada con Matutes ) ha decidido no dejar pasar la ocasión de engordar sus arcas a costa de imponer horarios laborales imposibles a su personal de flota, condiciones que nadie puede imaginar en â las democracias de nuestro entornoâ?: Los barcos que unen Ibiza con Formentera obligan a los tripulantes a jornadas diarias de DIECIOCHO horas de trabajo con una hora escasa para comer. Los barcos que realizan el trayecto entre la península y las Baleares obligan al capitán a dormir a intervalos de tres horas durante dos meses ( incluidos sábados y domingos). Los barcos que realizan la ruta del estrecho se encuentran con horarios igualmente insoportables.....pero que no queda más remedio que soportar, pues a la menor objeción por parte de los trabajadores...está la calle ( la empresa siempre tiene â su esquirol de guardiaâ? para evitar que se pierda un solo segundo de navegaciónâ?. Todo esto existe ante la impávida mirada ( ¿debería decir â untada miradaâ??) de la Capitanía Marítima y las autoridades portuarias . No sólo se está infringiendo todos los acuerdos laborales sino tambièn las mínimas medidas de seguridad en el transporte. Miles de personas arriesgan sus vidas en trayectos aparentemente seguros que no lo son debido al agotamiento de las tripulaciones. Cuando ocurre un accidente las razones son siempre â fallo humano â( supongo que esa frase esconde el âfalloâ? que conlleva el ser humano, es decir la necesidad de comer y dormir)

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